[实用新型]一种动力电池的散热装置有效
申请号: | 201721671892.3 | 申请日: | 2017-12-05 |
公开(公告)号: | CN207459128U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 祝国安 | 申请(专利权)人: | 湖北环天高科新能源有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563;H01M10/6568;H01M2/10 |
代理公司: | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 | 代理人: | 刘汉民 |
地址: | 437300 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种动力电池的散热装置,包括减震弹簧、隔板、冷却管、传输泵、保护罩和散热风扇,所述散热壳顶部安装有温度显示屏,且散热壳两侧均开设有散热口,所述减震弹簧顶端安装有隔板,所述散热壳内壁安装有冷却管,且冷却管一侧安装有传输泵,所述保护罩内部安装有散热风扇,本实用新型结构科学合理,使用安全方便,设置减震弹簧和隔板,便于放置动力电池,保护动力电池不会因为运输与使用中的震动导致电量的损伤,设置冷却管和散热风扇,便于降低动力电池的温度,防止动力电池过载或短路,设置传输泵,在电池温度过高的时候,快速循环冷却管中的冷却液,快速降低动力电池的温度。 | ||
搜索关键词: | 动力电池 冷却管 隔板 减震弹簧 散热风扇 传输泵 本实用新型 散热装置 保护罩 散热壳 散热壳顶部 温度显示屏 顶端安装 结构科学 快速循环 内部安装 温度过高 冷却液 散热口 短路 过载 内壁 电量 损伤 电池 震动 运输 | ||
【主权项】:
一种动力电池的散热装置,包括散热壳(1)、温度显示屏(2)、散热口(3)、防水塞(4)、动力电池本体(5)、防撞条(6)、盖板(7)、减震海绵(8)、出线口(9)、温度控制器(10)、固定卡扣(11)、通孔(12)、减震弹簧(13)、隔板(14)、冷却管(15)、注液口(16)、传输泵(17)、温度传感器(18)、保护罩(19)和散热风扇(20),其特征在于:所述散热壳(1)顶部安装有温度显示屏(2),且散热壳(1)两侧均开设有散热口(3),所述散热壳(1)顶端安装有盖板(7),所述盖板(7)内侧安装有减震海绵(8),且盖板(7)右部开设有出线口(9),所述散热壳(1)内部底端安装有温度控制器(10),所述温度控制器(10)左方与右方均安装有减震弹簧(13),所述减震弹簧(13)顶端安装有隔板(14),所述隔板(14)四角均开设有通孔(12),所述通孔(12)内部安装有固定卡扣(11),所述隔板(14)顶端安装有动力电池本体(5),所述动力电池本体(5)四角均安装有防撞条(6),所述散热壳(1)内壁安装有冷却管(15),所述冷却管(15)与散热壳(1)连接处开设有注液口(16),所述注液口(16)顶端安装有防水塞(4),所述冷却管(15)内部嵌入有温度传感器(18),且冷却管(15)一侧安装有传输泵(17),所述散热壳(1)两侧均安装有保护罩(19),所述保护罩(19)内部安装有散热风扇(20),所述动力电池本体(5)和温度传感器(18)的输出端均电性连接温度控制器(10)的输入端,所述温度控制器(10)的输出端电性连接温度显示屏(2)、传输泵(17)和散热风扇(20)的输入端。
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