[实用新型]一种轨道交通车辆空调送风通道有效
| 申请号： | 201721670041.7 | 申请日： | 2017-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN207631255U | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 张俊;蒋忠城;陈晶晶;蒋济雄;刘晓波;段华东;王先锋;张波;周礼;袁文辉 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本方案提供的轨道交通车辆空调送风通道，采用了一种新的送风形式，新的送风方式没有传统的送风风道，气流从空调机组送风口流出，进入动压腔，经过动静压腔之间的第一通孔流入静压腔，在静压腔内形成一定的压力，最后由第二通孔缓慢均匀地流入乘客乘坐区域，解决了轨道交通车辆传统空调送风方式产生的压力损失大和较大的气动噪声问题。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道交通车辆 空调送风通道 送风方式 静压腔 通孔 传统空调 动静压腔 空调机组 气动噪声 送风风道 送风形式 压力损失 传统的 动压腔 送风口 流出 乘客 | ||
【主权项】：
1.一种轨道交通车辆空调送风通道，其特征在于，包括：用于形成容纳空调机组(6)腔体的动压腔(9)；用于形成容纳所述动压腔(9)腔体的静压腔(11)；其中，所述动压腔(9)上开设有第一通孔，所述第一通孔用于将所述动压腔(9)内空调机组的气流送入所述静压腔(11)；所述静压腔(11)上开设有第二通孔，所述第二通孔用于将所述静压腔(11)内的气流送入乘客乘坐区域(2)。
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