[实用新型]用于电动汽车的DC-DC正极输出线总成有效
申请号: | 201721655563.X | 申请日: | 2017-12-01 |
公开(公告)号: | CN207818938U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 金英男;张永庆;刘吉昌;于广和;毕新龙 | 申请(专利权)人: | 台州市路桥豪达汽车电器有限公司 |
主分类号: | H01R11/12 | 分类号: | H01R11/12;H01R11/32;H01R4/70;H01R4/72;H02G3/02 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陈龙 |
地址: | 318050 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种用于电动汽车的DC‑DC正极输出线总成。属于新能源汽车技术领域。本实用新型包括保险丝盒接头、DC正极接头和线缆,所述保险丝盒接头与线缆的一端固定连接并在连接处设有黑色热缩管,DC正极接头与线缆的另一端固定连接并在连接处设有红色热缩管,其中线缆外套设有波纹管,所述的保险丝盒接头包括第一接头绝缘罩和保险丝盒连接头,保险丝盒连接头包括与保险丝盒连接的第一连接端子和与线缆连接的第一线缆连接端,第一连接端子与第一线缆连接端一体设置,第一接头绝缘罩套设在第一线缆连接端上,第一连接端子延伸出第一接头绝缘罩。本实用新型具有结构合理,使用方便等优点。 | ||
搜索关键词: | 保险丝盒 线缆连接 连接端子 线缆 本实用新型 正极输出线 电动汽车 正极接头 绝缘罩 连接头 黑色热缩管 新能源汽车 绝缘罩套 线缆外套 一体设置 波纹管 热缩管 总成本 延伸 | ||
【主权项】:
1.一种用于电动汽车的DC‑DC正极输出线总成,包括保险丝盒接头(1)、DC正极接头(2)和线缆(3),其特征在于,所述保险丝盒接头(1)与线缆(3)的一端固定连接并在连接处设有黑色热缩管(41),DC正极接头(2)与线缆(3)的另一端固定连接并在连接处设有红色热缩管(42),其中线缆(3)外套设有波纹管(6),所述的保险丝盒接头(1)包括第一接头绝缘罩(11)和保险丝盒连接头(12),保险丝盒连接头(12)包括与保险丝盒连接的第一连接端子(13)和与线缆(3)连接的第一线缆连接端(14),第一连接端子(13)与第一线缆连接端(14)一体设置,第一接头绝缘罩(11)套设在第一线缆连接端(14)上,第一连接端子(13)延伸出第一接头绝缘罩(11)。
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H01 基本电气元件
H01R 导电连接;一组相互绝缘的电连接元件的结构组合;连接装置;集电器
H01R11-00 有两个或两个以上分开的连接位置用来或可能用来使导电部件互连的各连接元件,例如:由电线或电缆支承并具有便于与某些其他电线;接线柱或导电部件;接线盒进行电连接的装置的电线或电缆端部部件
H01R11-01 .以其连接位置之间导电互连的形式或安排为特点区分的
H01R11-03 .以各连接元件上连接位置的类型或以连接位置与导电部件之间的连接类型为特征的
H01R11-11 .由电线或电缆支承并具有便于与其他电线、端子或导电部件连接的装置的电线或电缆端部部件或抽头部件
H01R11-12 ..终接于环、钩或叉的端接片
H01R11-16 ..终接于焊头或插座的端接片
H01R 导电连接;一组相互绝缘的电连接元件的结构组合;连接装置;集电器
H01R11-00 有两个或两个以上分开的连接位置用来或可能用来使导电部件互连的各连接元件,例如:由电线或电缆支承并具有便于与某些其他电线;接线柱或导电部件;接线盒进行电连接的装置的电线或电缆端部部件
H01R11-01 .以其连接位置之间导电互连的形式或安排为特点区分的
H01R11-03 .以各连接元件上连接位置的类型或以连接位置与导电部件之间的连接类型为特征的
H01R11-11 .由电线或电缆支承并具有便于与其他电线、端子或导电部件连接的装置的电线或电缆端部部件或抽头部件
H01R11-12 ..终接于环、钩或叉的端接片
H01R11-16 ..终接于焊头或插座的端接片