[实用新型]用于带有蹄块的后桥防自刹结构有效
| 申请号： | 201721653009.8 | 申请日： | 2017-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN207795917U | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 杜昆明 | 申请（专利权）人： | 河南隆鑫机车有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/02 | 分类号： | F16D65/02 |
| 代理公司： | 青岛致嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 37236 | 代理人： | 庞庆芳 |
| 地址： | 467200 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及三轮车零部件领域，特别是涉及防自刹结构，现有三轮载货摩托车，给整车极限载荷后，运动距离大于后桥刹车蹄块的制动距离，出现自刹防自刹结构，包括摆臂、拉杆、后桥、后桥摆臂和板簧，所述后桥摆臂设置在后桥靠近摆臂的一侧，让后制动拉杆尽量保持与板簧部件平行，给整车极限载荷后，致使板簧部件及后桥、后轮一起往后运动，导致运动距离小于后桥刹车蹄块的制动距离，所以不会出现自刹，在三轮车零配件领域有很好的发展前景。 | ||
| 搜索关键词： | 后桥 摆臂 板簧部件 极限载荷 刹车蹄块 运动距离 制动距离 整车 三轮车 本实用新型 零部件领域 载货摩托车 制动拉杆 后轮 板簧 拉杆 蹄块 零配件 平行 | ||
【主权项】：
1.防自刹结构，包括摆臂、拉杆、后桥、后桥摆臂和板簧，所述拉杆一端与摆臂下端铰链，所述拉杆另一端与后桥摆臂一端铰链，所述后桥摆臂另一端与后桥内置的蹄块铰接点铰接，其特征在于，所述后桥摆臂位于后桥的前侧，所述后桥摆臂上端与拉杆铰接，所述后桥摆臂下端与蹄块铰接。
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