[实用新型]一种抗震的新能源汽车蓄电池安装箱有效
申请号: | 201721651642.3 | 申请日: | 2017-12-01 |
公开(公告)号: | CN207441827U | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 邓闯;赵锋;魏延 | 申请(专利权)人: | 湖北世新科尼动力科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 441400 湖北省襄阳市高新区日产*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种抗震的新能源汽车蓄电池安装箱,包括外框,所述外框的内壁通过缓冲凸点固定连接有内框,所述内框内壁的底部固定连接有减震装置,所述减震装置的顶部固定连接有第一横板,第一横板顶部的两侧均固定连接有伸缩杆,伸缩杆的顶端固定连接有第二横板,第二横板的顶部通过伸缩杆与内框内壁的顶部固定连接,第一横板和第二横板的顶部均固定连接有固定装置,本实用新型涉及蓄电池安装箱技术领域。该抗震的新能源汽车蓄电池安装箱,达到了便于对蓄电池进行减震的目的,有效的抵抗较大的震动,防止蓄电池损坏,保证了蓄电池的正常工作,防止蓄电池发生倾斜和掉落,便于人们的使用,延长了蓄电池的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 横板 蓄电池安装箱 蓄电池 新能源汽车 伸缩杆 内壁 内框 抗震 本实用新型 减震装置 外框 减震 蓄电池损坏 固定装置 使用寿命 掉落 缓冲 凸点 抵抗 震动 保证 | ||
【主权项】:
1.一种抗震的新能源汽车蓄电池安装箱,包括外框(1),其特征在于:所述外框(1)的内壁通过缓冲凸点(4)固定连接有内框(5),所述内框(5)内壁的底部固定连接有减震装置(6),所述减震装置(6)的顶部固定连接有第一横板(7),所述第一横板(7)顶部的两侧均固定连接有伸缩杆(10),所述伸缩杆(10)的顶端固定连接有第二横板(8),所述第二横板(8)的顶部通过伸缩杆(10)与内框(5)内壁的顶部固定连接,所述第一横板(7)和第二横板(8)的顶部均固定连接有固定装置(9)。
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