[实用新型]一种车架结构有效
申请号: | 201721642630.4 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN207565686U | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 雷春志;李红艳;尹华清;徐东升;梁荣朝;张腾 | 申请(专利权)人: | 吉利四川商用车有限公司;浙江吉利新能源商用车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 薛峰;康正德 |
地址: | 637900 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种车架结构,属于车辆领域。该车架结构用于载货车辆,包括呈梯形布置的多个纵梁和多个横梁,每个所述纵梁和每个所述横梁均为铝合金挤压型材,且每个所述纵梁和每个所述横梁均为截面呈带开口的“回”字形的中空结构,每个所述横梁均通过紧固件连接于所述纵梁处。本实用新型的车架结构的纵梁和横梁均为铝合金挤压型材,并且所述纵梁和所述横梁全部采用紧固件连接方式连接,解决了现有技术中采用焊接方式连接时出现的焊缝强度不够的问题,并且材料均为铝合金,有效降低了车架重量。 | ||
搜索关键词: | 横梁 纵梁 车架结构 铝合金挤压型材 本实用新型 紧固件连接 车辆领域 焊接方式 梯形布置 载货车辆 中空结构 焊缝 铝合金 车架 开口 | ||
【主权项】:
1.一种车架结构,用于载货车辆,包括呈梯形布置的多个纵梁和多个横梁,其特征在于,每个所述纵梁和每个所述横梁均为铝合金挤压型材,且每个所述纵梁和每个所述横梁均为截面呈带开口的“回”字形的中空结构,每个所述横梁均通过紧固件连接于所述纵梁处。
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