[实用新型]一种飞机除冰车的后桥板簧平衡结构有效
| 申请号： | 201721597857.1 | 申请日： | 2017-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN207725646U | 公开（公告）日： | 2018-08-14 |
| 发明（设计）人： | 吴炳超;杨孝怀;王会聪 | 申请（专利权）人： | 杭州专用汽车有限公司 |
| 主分类号： | B64F5/20 | 分类号： | B64F5/20;B60G11/113;B60G11/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310018 浙江省杭州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种飞机除冰车的后桥板簧平衡结构，平衡轴的外侧对称连接有衬套，平衡轴与衬套滑动连接，衬套的外侧套接有轴套，轴套通过定位销与衬套固定，轴套的外侧与副车架纵梁固定，平衡轴的两端对称设有花键，连接座的内部设有与花键配合的花键槽，连接座通过花键槽与平衡轴卡接，连接座的外侧设有限位组件，限位组件与平衡轴固定，连接座远离平衡轴的一端通过销轴与连杆转动连接，连杆远离连接座的一端通过销轴与底座转动连接，此飞机除冰车的后桥板簧平衡结构，通过与受压侧相同的曲柄滑块机构，非受压侧平衡轴的转动会转换成板簧的变形量，且两侧板簧的变形量一致，从而保证车辆在车辆两侧与地面之间的距离相等。 | ||
| 搜索关键词： | 平衡轴 连接座 衬套 飞机除冰车 后桥板簧 平衡结构 轴套 变形量 花键槽 受压 销轴 曲柄滑块机构 本实用新型 副车架纵梁 底座转动 对称连接 花键配合 滑动连接 距离相等 连杆转动 两端对称 限位组件 远离平衡 定位销 两侧板 成板 花键 卡接 套接 转动 转换 保证 | ||
【主权项】：
1.一种飞机除冰车的后桥板簧平衡结构，包括平衡轴(1)、衬套(2)、轴套(3)、定位销(4)、副车架纵梁(5)、花键(6)、花键槽(7)、连接座(8)、限位组件(9)、销轴(10)、连杆(11)、底座(12)、U型螺栓(13)、板簧(14)和底盘纵梁(15)，其特征在于：所述平衡轴(1)的外侧对称连接有衬套(2)，所述平衡轴(1)与衬套(2)滑动连接，所述衬套(2)的外侧套接有轴套(3)，所述轴套(3)通过定位销(4)与衬套(2)固定，所述轴套(3)的外侧与副车架纵梁(5)固定，所述平衡轴(1)的两端对称设有花键(6)，所述连接座(8)的内部设有与花键(6)配合的花键槽(7)，所述连接座(8)通过花键槽(7)与平衡轴(1)卡接，所述连接座(8)的外侧设有限位组件(9)，所述限位组件(9)与平衡轴(1)固定，所述连接座(8)远离平衡轴(1)的一端通过销轴(10)与连杆(11)转动连接，所述连杆(11)远离连接座(8)的一端通过销轴(10)与底座(12)转动连接，所述底座(12)通过U型螺栓(13)与板簧(14)固定，所述板簧(14)的两端均与底盘纵梁(15)连接。
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