[实用新型]一种钢板弹簧端部减磨垫与夹箍集成机构有效
| 申请号： | 201721581731.5 | 申请日： | 2017-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN207579487U | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | 王晓莲;张学博;洪良;徐琢;马文松 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/02 | 分类号： | B60G11/02 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 张岩 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种钢板弹簧端部减磨垫与夹箍集成机构，由减磨垫、螺柱和槽型夹箍构成，所述减磨垫由顶板、橡胶和底板组成。本实用新型将传统的端部减磨垫与夹箍两个零件集成为一个零件，减少了零件数量和装配工序，实现轻量化和降成本双重目标；端部减磨垫与夹箍集成结构，构思新颖，结构简单，装配方式简便、安全可靠；能够避免由于钢板弹簧片与片间横向窜动引起的钢板弹簧支架异常磨损，减少换件率，延长钢板弹簧和支架的使用寿命，提高经济效益，给用户带来更良好的使用体验，提升车辆整体品质。 | ||
| 搜索关键词： | 减磨垫 夹箍 钢板弹簧 本实用新型 集成机构 钢板弹簧支架 钢板弹簧片 底板组成 横向窜动 集成结构 使用寿命 双重目标 整体品质 装配方式 装配工序 传统的 轻量化 槽型 换件 螺柱 支架 磨损 橡胶 | ||
【主权项】：
1.一种钢板弹簧端部减磨垫与夹箍集成机构，其特征在于：由减磨垫、螺柱(4)和槽型夹箍(5)构成，所述减磨垫由顶板(1)、橡胶(2)和底板(3)组成；所述顶板(1)与钢板弹簧第一片(7)下表面接触，底板(3)与钢板弹簧第二片(8)上表面接触，橡胶(2)与顶板(1)和底板(3)硫化在一起，两个螺柱(4)焊接在底板(3)上，并与钢板弹簧第二片(8)通过螺母(9)连接，顶板(1)的一端设有槽型夹箍结构(5)。
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