[实用新型]航空发动机提吊连接组件有效
| 申请号： | 201721554850.1 | 申请日： | 2017-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN207551719U | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 刘元周;吉海云;李艳军 | 申请（专利权）人： | 中国航发沈阳发动机研究所 |
| 主分类号： | B66C1/22 | 分类号： | B66C1/22 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 110015 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及发动机装配技术领域，具体提供了航空发动机提吊连接组件，提吊连接件上对应位置开有定位孔，定位孔内通过快卸销固定有圆柱销，利用圆柱销和发动机吊点连接，提吊连接件可与多种型号的发动机的吊点连接，吊装发动机时，无需更换本发动机提吊连接组件，在外场使用时，发动机提吊连接组件安装在吊具上，无需拆卸，不存在遗失问题。 | ||
| 搜索关键词： | 连接组件 发动机 航空发动机 定位孔 连接件 圆柱销 吊点 本实用新型 发动机装配 外场使用 快卸销 吊具 拆卸 遗失 吊装 发动 | ||
【主权项】：
1.航空发动机提吊连接组件，其特征在于，包括：一个提吊连接件(10)，其上部开有一个吊具连接孔(11)以及一个备用孔(12)，所述吊具连接孔(11)和发动机吊具连接，所述提吊连接件(10)下部为双耳结构，所述双耳结构上开有一个第一定位孔(13)以及两个第二定位孔(14)，所述第一定位孔(13)和所述第二定位孔(14)大小相同且均垂直于所述双耳结构的耳片，所述备用孔(12)和所述第一定位孔(13)大小相同，两个圆柱销(20)，其一端与发动机的吊点连接，另一端穿过所述第一定位孔(13)或所述第二定位孔(14)；两个快卸销(30)，其可拆卸地固定在所述两个圆柱销(20)的另一端，防止所述圆柱销(20)从所述提吊连接件(10)上脱落。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航发沈阳发动机研究所，未经中国航发沈阳发动机研究所许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201721554850.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
