[实用新型]一种铝合金传动轴有效
申请号: | 201721551089.6 | 申请日: | 2017-11-20 |
公开(公告)号: | CN207648005U | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 才留伟;白鹤松;张小艳;袁联成;蔡峻豪;曾令贤;李远超 | 申请(专利权)人: | 东风汽车传动轴有限公司 |
主分类号: | F16D3/26 | 分类号: | F16D3/26 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 杨远见 |
地址: | 442013 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型为一种铝合金传动轴,铝合金轴管的一端设有铝合金万向节叉,另一端设有铝合金花键套,通过焊接方式联接为一体。形成一体式结构;其中铝合金万向节叉通过十字轴二与突缘叉二相连,铝合金花键套与花键轴叉配合并通过十字轴一与突缘叉一相连;铝合金轴管、铝合金万向节叉和铝合金花键套均采用铝合金材料6061 T6制成。本实用新型使得整个传动轴减轻重量,同时由于铝合金花键套与花键轴叉配合并通过十字轴一与突缘叉一相连,解决了汽车在行驶时轴管会产生应力和扭力,解决了轴管的串动,在最短的时间内消除串动,一根取代两根,重量降低20%~60%;一根取代两根,解决因中间支承造成的整车振动问题;提升整车NVH性能;降低转动惯量;降低油耗。 | ||
搜索关键词: | 铝合金 花键套 万向节叉 十字轴 突缘叉 轴管 铝合金传动轴 本实用新型 花键轴叉 串动 铝合金材料 一体式结构 焊接方式 整车振动 中间支承 重量降低 转动惯量 传动轴 扭力 时轴 油耗 整车 联接 配合 行驶 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种铝合金传动轴,包括铝合金轴管,其特征在于:铝合金轴管的一端设有铝合金万向节叉,另一端设有铝合金花键套,形成一体式结构;其中铝合金万向节叉通过十字轴二与突缘叉二相连,铝合金花键套与花键轴叉配合并通过十字轴一与突缘叉一相连;所述的铝合金轴管、铝合金万向节叉和铝合金花键套均采用铝合金材料6061 T6制成;铝合金轴管与万向节叉和铝合金花键套通过焊接方式联接为一体;所述花键轴叉外设有护套,将铝合金花键套和花键轴叉的连接处罩在护套里面。
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