[实用新型]一种匹配12.00-24轮胎的断开式悬架结构有效
| 申请号： | 201721524915.8 | 申请日： | 2017-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN207510174U | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 王笑;石冰云;葛方舟;程金林 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/02 | 分类号： | B60G11/02;B60G7/00 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 孙宪维 |
| 地址： | 250103 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种匹配12.00‑24轮胎的断开式悬架结构的技术方案，本实用新型中，所述中桥总成的轴线与所述后桥总成的轴线之间的间距为1415mm；所述中桥气室支架的推力杆连接座与所述中桥安装板偏心设计，所述后桥气室支架的推力杆连接座与所述后桥安装板偏心设计。本实用新型解决了目前使用的整体式悬架易发生断裂的技术问题，同时弥补了目前采用断开式悬架无法满足24轮胎安装的弊端。 | ||
| 搜索关键词： | 悬架 本实用新型 断开式 偏心设计 安装板 连接座 推力杆 匹配 轮胎 后桥气室 后桥总成 轮胎安装 气室支架 断裂的 整体式 后桥 支架 | ||
【主权项】：
1.一种匹配12.00‑24轮胎的断开式悬架结构，包括车架总成（8）、平衡轴轴壳总成（15）、中桥总成（7）、后桥总成（6）、上推力杆、下推力杆（5）和板簧总成（9），所述上推力杆为两个V型推力杆（1），所述V型推力杆（1）的一端通过车架铸造横梁（12）与车架总成（8）连接，所述V型推力杆（1）的另一端通过中桥气室支架（4）和后桥气室支架（3）分别与中桥总成（7）和后桥总成（6）连接，其特征是：所述中桥总成（7）的轴线与所述后桥总成（6）的轴线之间的间距为1415mm；所述中桥气室支架的推力杆连接座（17）与所述中桥安装板（18）偏心设置，所述后桥气室支架的推力杆连接座（19）与所述后桥安装板（20）偏心设置。
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