[实用新型]一种起动机减速机构防护结构有效
| 申请号： | 201721524225.2 | 申请日： | 2017-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN208348455U | 公开（公告）日： | 2019-01-08 |
| 发明（设计）人： | 雷文理;丁国华;彭召辉;秦川;杨二珍;郭少辉;董甫豹 | 申请（专利权）人： | 芜湖杰诺瑞汽车电器系统有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/029 | 分类号： | F16H57/029;F16H57/021 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 马荣 |
| 地址： | 241009 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及起动机零部件领域，具体来说是一种起动机减速机构防护结构，所述防护结构包括用于连接在电枢轴上用于避免减速机构润滑脂的隔板，所述隔板包括隔板体，在隔板体上设有用于连接在电枢轴上的连接孔，在连接孔内设有用于密封防止减速机构润滑脂甩出的密封圈，密封圈上设有用于套接在电枢轴上的通孔。本实用新型通过隔板体上增加密封圈，可以在一定程度上对传统隔板体进行优化，保证隔板体上连接孔与电枢轴连接的紧密性，不仅可以实现对行星齿轮轴向限位，还能防止减速机构中润滑脂甩出，避免减速机构润滑脂甩出使行星轮与内齿轮之间配合不顺畅产生噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 减速机构 电枢轴 隔板体 润滑脂 密封圈 防护结构 起动机 隔板 本实用新型 连接孔 甩出 零部件领域 行星齿轮轴 传统隔板 上连接孔 紧密性 内齿轮 行星轮 套接 通孔 限位 密封 噪音 优化 配合 保证 | ||
【主权项】：
1.一种起动机减速机构防护结构，所述防护结构包括用于连接在电枢轴上用于避免减速机构润滑脂的隔板，其特征在于，所述隔板包括隔板体，在隔板体上设有用于连接在电枢轴上的连接孔，在连接孔内设有用于密封防止减速机构润滑脂甩出的密封圈，密封圈上设有用于套接在电枢轴上的通孔。
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