[实用新型]一种起动机减速机构防护结构有效
申请号: | 201721524225.2 | 申请日: | 2017-11-15 |
公开(公告)号: | CN208348455U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 雷文理;丁国华;彭召辉;秦川;杨二珍;郭少辉;董甫豹 | 申请(专利权)人: | 芜湖杰诺瑞汽车电器系统有限公司 |
主分类号: | F16H57/029 | 分类号: | F16H57/029;F16H57/021 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 马荣 |
地址: | 241009 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减速机构 电枢轴 隔板体 润滑脂 密封圈 防护结构 起动机 隔板 本实用新型 连接孔 甩出 零部件领域 行星齿轮轴 传统隔板 上连接孔 紧密性 内齿轮 行星轮 套接 通孔 限位 密封 噪音 优化 配合 保证 | ||
1.一种起动机减速机构防护结构,所述防护结构包括用于连接在电枢轴上用于避免减速机构润滑脂的隔板,其特征在于,所述隔板包括隔板体,在隔板体上设有用于连接在电枢轴上的连接孔,在连接孔内设有用于密封防止减速机构润滑脂甩出的密封圈,密封圈上设有用于套接在电枢轴上的通孔。
2.根据权利要求1所述的一种起动机减速机构防护结构,其特征在于,所述隔板体通过连接部与密封圈相连接。
3.根据权利要求2所述的一种起动机减速机构防护结构,其特征在于,所述连接部包括设置在连接孔内壁上的卡接块,在密封圈外侧面上设有用于与卡接块相连接的卡接槽。
4.根据权利要求1所述的一种起动机减速机构防护结构,其特征在于,所述密封圈靠近隔板体的一端设有倾斜倒角。
5.根据权利要求1所述的一种起动机减速机构防护结构,其特征在于,所述通孔的内壁上内部设有弹性阻流板。
6.根据权利要求5所述的一种起动机减速机构防护结构,其特征在于,所述弹性阻流板包括一端与通孔内壁相连接的竖板,所述竖板另外一端向通孔中心轴线延伸,所述竖板远离通孔内壁的一端连接有倾斜板,所述倾斜板与竖板相交设置。
7.根据权利要求1所述的一种起动机减速机构防护结构,其特征在于,所述通孔竖直截面呈锥台型。
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