[实用新型]一种纯电动物流车厢体有效
申请号: | 201721504961.1 | 申请日: | 2017-11-13 |
公开(公告)号: | CN207523811U | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 孙泽文;彭庆丰;屠德新;徐长梅;陈樱;陈玲妹 | 申请(专利权)人: | 浙江合众新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04 |
代理公司: | 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙) 33232 | 代理人: | 赵佳 |
地址: | 314599 浙江省嘉兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种纯电动物流车厢体,属于电动车技术领域。本实用新型包括蜂窝板材质的左侧门板、右侧门板、前厢板、后门板、顶板和底板。所述左侧门板和所述右侧门板分别具有两根侧门板型材;所述顶板具有四根顶板型材;所述底板具有四根底板型材;所述前厢板的两侧各具有一根前厢板型材;蜂窝板材质的左侧门板、右侧门板、前厢板、后门板、顶板和底板通过紧固件装配连接而成。本实用新型结构简单,在轻量化车厢体结构的同时,优化结构可靠性,既能满足纯电动汽车轻量化要求,又能提升车辆续航里程。 | ||
搜索关键词: | 门板 前厢板 底板 车厢体 本实用新型 蜂窝板材 纯电动 后门板 轻量化 物流 电动车技术领域 车辆续航里程 纯电动汽车 紧固件装配 底板型材 优化结构 侧门板 | ||
【主权项】:
1.一种纯电动物流车厢体,其特征在于,包括左侧门板、右侧门板、前厢板、后门板、顶板和底板;所述左侧门板和所述右侧门板分别与所述后门板连接的一侧均具有两根侧门板型材;所述顶板在其四周具有四根顶板型材;所述底板在其四周具有四根底板型材;所述前厢板在其分别与所述左侧门板和所述右侧门板连接的两侧各具有一根前厢板型材;所述前厢板的上边与所述顶板的一根顶板型材通过紧固件装配连接,所述前厢板的下边与所述底板的一根底板型材通过紧固件装配连接,所述前厢板的两根前板型材分别与所述左侧门板与所述右侧门板的侧边通过紧固件装配连接,所述左侧门板和所述右侧门板的上边分别与所述顶板的两根顶板型材通过紧固件装配连接,所述左侧门板与所述右侧门板的下边分别与所述底板的两根底板型材通过紧固件装配连接,所述左侧门板和所述右侧门板各自的两根侧门板型材分别通过紧固件与所述后门板装配连接;所述左侧门板、右侧门板、前厢板、后门板、顶板和底板均为蜂窝板构成的板材。
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