[实用新型]组合阀及装载机动臂工作液压系统有效
申请号: | 201721502096.7 | 申请日: | 2017-11-13 |
公开(公告)号: | CN207749563U | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 刘万天;梁振国;范武德;王允 | 申请(专利权)人: | 广西柳工机械股份有限公司 |
主分类号: | E02F9/22 | 分类号: | E02F9/22 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫 |
地址: | 545007 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型涉及液压件,为解决现有装载机熄火后降动臂时使用的组合阀及油路复杂、成本高的问题,本实用新型构造一种组合阀,包括阀体,在阀体上设置有P油口、A油口、B油口、回油口;其特征在于在阀体内设置有第一单向阀、第二单向阀、减压阀、溢流阀、蓄能器,所述第一单向阀的进油端与P油口连通、出油端与减压阀的进油端连通;减压阀的出油端同时与A油口和第二单向阀的进油端连通、第二单向阀的出油端同时与蓄能器和B油口连通;溢流阀连接在第一单向阀的出油端与回油口之间。该组合阀应用装载机的动臂控制液压系统上,实现整机熄火降动臂,且给转向器提供油源,结构简单,成本低。 | ||
搜索关键词: | 单向阀 油口 出油端 组合阀 减压阀 连通 进油端 动臂 装载机 本实用新型 回油口 蓄能器 溢流阀 熄火 阀体 工作液压系统 控制液压系统 装载机动臂 液压件 转向器 油路 油源 整机 体内 应用 | ||
【主权项】:
1.一种组合阀,包括阀体,在阀体上设置有P油口、A油口、B油口、回油口;其特征在于在阀体内设置有第一单向阀、第二单向阀、减压阀、溢流阀、蓄能器,所述第一单向阀的进油端与P油口连通、出油端与减压阀的进油端连通;减压阀的出油端同时与A油口和第二单向阀的进油端连通、第二单向阀的出油端同时与蓄能器和B油口连通;溢流阀连接在第一单向阀的出油端与回油口之间。
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