[实用新型]一种汽车调温器有效
申请号: | 201721498836.4 | 申请日: | 2018-04-20 |
公开(公告)号: | CN207568690U | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 段宏松 | 申请(专利权)人: | 段宏松 |
主分类号: | F01P7/16 | 分类号: | F01P7/16 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 062450 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型所述的一种汽车调温器,由:进水通道(1),上壳体(2),螺栓(3),上凸台(4),下凸台(5),螺帽(6),下壳体(7),大循环通道(8),小循环通道(9),节温器(10),螺栓孔(11)构成,其目的是为了能够解决:发动机长时间工作下调温器不够灵敏,使用寿命短,结构复杂,密封性差,成本高等存在的缺陷,更加适用于启动发动机后,在最短的时间内有助于为发动机升温,使发动机尽快进入正常的工作环境。 | ||
搜索关键词: | 汽车调温器 发动机 螺帽 本实用新型 大循环通道 小循环通道 螺栓 进水通道 使用寿命 节温器 螺栓孔 密封性 上壳体 上凸台 下壳体 下凸台 温器 灵敏 下调 发动 | ||
【主权项】:
1.一种汽车调温器,由:进水通道(1),上壳体(2),螺栓(3),上凸台(4),下凸台(5),螺帽(6),下壳体(7),大循环通道(8),小循环通道(9),节温器(10),螺栓孔(11)构成,其特征在于:所述的上壳体(2)边缘设有上凸台(4),所述的下壳体(7)边缘设有下凸台(5),所述的上凸台(4)和下凸台(5)上均设有螺栓孔(11),上壳体(2)和下壳体(7)通过螺栓(3)连接,并通过螺帽(6)锁紧。
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