[实用新型]一种电动汽车用模块化电池箱电池固定结构有效
| 申请号: | 201721494481.1 | 申请日: | 2017-11-10 |
| 公开(公告)号: | CN207535677U | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
| 发明(设计)人: | 刘文华 | 申请(专利权)人: | 绍兴市红彤农业发展有限公司 |
| 主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;H01M2/10 |
| 代理公司: | 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) 11562 | 代理人: | 宋平 |
| 地址: | 312500 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种电动汽车用模块化电池箱电池固定结构,包括电池箱,所述电池箱内部设有电池舱,所述电池舱的内部设有空腔,所述空腔内插设有蓄电池,所述空腔的内底壁上设有多个第一弹簧,所述电池箱的内壁与电池舱的外壁上均设有多组平行设置的固定板,每组所述固定板之间均设有弹簧杆,所述电池舱的内底部开设有缓冲槽,所述缓冲槽内设有缓冲装置,所述缓冲装置由两个滑动圆盘、矿物油层和两个弹性杆组成,两个所述滑动圆盘位于缓冲槽的内壁上并与缓冲槽滑动连接。本实用新型通过电动车电池箱蓄电池的模块化,方便了蓄电池的更换维修,并通过多级缓冲减震减少了电池箱的晃动,结构简单,方便实用。 | ||
| 搜索关键词: | 电池舱 电池箱 缓冲槽 蓄电池 电池固定结构 本实用新型 模块化电池 电动汽车 滑动圆盘 缓冲装置 固定板 空腔 内壁 减震 电动车电池箱 多级缓冲 更换维修 滑动连接 平行设置 油层 弹簧杆 弹性杆 模块化 内底壁 弹簧 矿物 晃动 内插 外壁 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车用模块化电池箱电池固定结构,包括电池箱(1),其特征在于,所述电池箱(1)内部设有电池舱,所述电池舱的内部设有空腔(2),所述空腔(2)内插设有蓄电池(3),所述空腔(2)的内底壁上设有多个第一弹簧,所述电池箱(1)的内壁与电池舱的外壁上均设有多组平行设置的固定板(4),每组所述固定板(4)之间均设有弹簧杆,所述电池舱的内底部开设有缓冲槽,所述缓冲槽内设有缓冲装置,所述缓冲装置由两个滑动圆盘(5)、矿物油层(6)和两个弹性杆(7)组成,两个所述滑动圆盘(5)位于缓冲槽的内壁上并与缓冲槽滑动连接,所述矿物油层(6)位于两个滑动圆盘(5)之间,每个所述滑动圆盘(5)远离另一个滑动圆盘(5)的一侧侧壁均与弹性杆(7)固定连接,所述弹性杆(7)远离滑动圆盘(5)的一端均贯穿电池舱的侧壁与电池箱(1)的内壁固定连接,所述电池舱的两侧内壁和内底壁上均设有减震层(8),所述电池箱(1)的上侧壁开设有凹口(9),所述凹口(9)一端的两侧内壁上均设有固定块(10),两个所述固定块(10)相对一侧的侧壁上均设有圆口,两个所述圆口内设有转杆,所述转杆远离凹口(9)的一侧固定连接有箱门(11),所述电池箱(1)上侧壁远离转杆的一侧开设有卡槽(12),所述箱门(11)靠近卡槽(12)的一侧壁上设有与卡槽(12)大小位置相匹配的卡块,所述箱门(11)与凹口(9)的连接处设有防水层。
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