[实用新型]一种电动汽车用模块化电池箱电池固定结构

权利要求书

1.一种电动汽车用模块化电池箱电池固定结构，包括电池箱(1)，其特征在于，所述电池箱(1)内部设有电池舱，所述电池舱的内部设有空腔(2)，所述空腔(2)内插设有蓄电池(3)，所述空腔(2)的内底壁上设有多个第一弹簧，所述电池箱(1)的内壁与电池舱的外壁上均设有多组平行设置的固定板(4)，每组所述固定板(4)之间均设有弹簧杆，所述电池舱的内底部开设有缓冲槽，所述缓冲槽内设有缓冲装置，所述缓冲装置由两个滑动圆盘(5)、矿物油层(6)和两个弹性杆(7)组成，两个所述滑动圆盘(5)位于缓冲槽的内壁上并与缓冲槽滑动连接，所述矿物油层(6)位于两个滑动圆盘(5)之间，每个所述滑动圆盘(5)远离另一个滑动圆盘(5)的一侧侧壁均与弹性杆(7)固定连接，所述弹性杆(7)远离滑动圆盘(5)的一端均贯穿电池舱的侧壁与电池箱(1)的内壁固定连接，所述电池舱的两侧内壁和内底壁上均设有减震层(8)，所述电池箱(1)的上侧壁开设有凹口(9)，所述凹口(9)一端的两侧内壁上均设有固定块(10)，两个所述固定块(10)相对一侧的侧壁上均设有圆口，两个所述圆口内设有转杆，所述转杆远离凹口(9)的一侧固定连接有箱门(11)，所述电池箱(1)上侧壁远离转杆的一侧开设有卡槽(12)，所述箱门(11)靠近卡槽(12)的一侧壁上设有与卡槽(12)大小位置相匹配的卡块，所述箱门(11)与凹口(9)的连接处设有防水层。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用模块化电池箱电池固定结构，其特征在于，所述卡槽(12)的一侧内壁上设有两个平行设置的放置板，所述卡槽(12)的内壁上还设有多个第二弹簧，所述第二弹簧位于两个放置板之间，两个所述放置板之间还设有楔形块(13)，所述卡块靠近楔形块(13)的一侧开设有卡口，所述第二弹簧远离卡槽(12)的一端与楔形块(13)的一侧壁固定连接，所述卡槽的内底壁上设有多个第三弹簧(14)。

3.根据权利要求2所述的一种电动汽车用模块化电池箱电池固定结构，其特征在于，位于楔形块(13)上方的所述放置板一端设有垂直向下的翻边，所述楔形块(13)上侧壁一端设有与翻边相匹配的限位板。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车用模块化电池箱电池固定结构，其特征在于，所述卡槽(12)的一侧外壁上设有连接杆，所述连接杆上开设有圆孔，所述圆孔内插设有转轴，所述转轴上套设有滑轮(15)，所述转轴的两端均设有限位片。

5.根据权利要求4所述的一种电动汽车用模块化电池箱电池固定结构，其特征在于，所述电池箱(1)的上表面设有拉环(16)，滑轮(15)上缠绕有细绳，所述细绳的一端贯穿电池箱(1)的上侧壁与拉环(16)连接，所述细绳的另一端贯穿卡槽(12)的外侧壁固定连接在楔形块(13)的一侧壁上。

6.根据权利要求1所述的一种电动汽车用模块化电池箱电池固定结构，其特征在于，所述蓄电池(3)的内部设有多个大小不同的放置槽(17)，每个所述放置槽(17)之间均通过外置导线相互连通。