[实用新型]一种柴油发动机排气热管理系统有效
| 申请号： | 201721485079.7 | 申请日： | 2017-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN207598376U | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 陶海龙;邱明涛;杨磊;董成;黄中伟;郭宏伟;陶进 | 申请（专利权）人： | 东风康明斯发动机有限公司 |
| 主分类号： | F02M26/22 | 分类号： | F02M26/22;F02M26/47 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 刘志菊 |
| 地址： | 441004 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种柴油发动机排气热管理系统，包括排气歧管、增压器，在排气歧管上设压力检测口，压力检测口连接排气歧管压力测试装置，排气歧管压力测试装置包括压力测试管及与之连接的连接压力传感器；增压器通过增压器安装螺栓安装在排气歧管出气口上；排气流量控制阀通过卡箍连接在增压器的排气口上，且排气流量控制阀进气口上的角度控制孔与增压器法兰上刻度对齐；压力传感器的信号输出端和排气流量控制阀的控制信号接收端口分别与发动机控制模块连接。本实用新型采用排气流量控制阀通过对发动机排气歧管内排气背压进行精确控制，可以提高发动机在低速下的排气温度，从而提高后处理转化效率，达到低系统成本满足国六排放法规的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 增压器 排气流量控制阀 排气歧管 柴油发动机排气 排气歧管压力 本实用新型 热管理系统 压力检测口 测试装置 进气口 发动机控制模块 发动机排气歧管 连接压力传感器 控制信号接收 角度控制孔 信号输出端 压力测试管 压力传感器 后处理 安装螺栓 卡箍连接 排气背压 系统成本 转化效率 对齐 出气口 排气口 法兰 排气 发动机 排放 | ||
【主权项】：
1.一种柴油发动机排气热管理系统，包括排气歧管、增压器，其特征在于：在排气歧管(1)上设压力检测口(1a)，压力检测口(1a)连接排气歧管压力测试装置，排气歧管压力测试装置包括压力测试管(3)及与之连接的压力传感器(4)；增压器(6)通过增压器安装螺栓(5)安装在排气歧管(1)出气口上；排气流量控制阀(7)通过卡箍(8)连接在增压器(6)的排气口上，且排气流量控制阀(7)进气口上的角度控制孔与增压器(6)的法兰上刻度对齐；压力传感器(4)的信号输出端和排气流量控制阀(7)的控制信号接收端口分别与发动机控制模块连接。
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