[实用新型]电动车刹车驻车系统有效
| 申请号： | 201721441737.2 | 申请日： | 2017-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN207466627U | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 徐惠民 | 申请（专利权）人： | 扬州五环龙电动车有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/04 | 分类号： | B60T7/04;B60T7/06 |
| 代理公司： | 扬州市苏为知识产权代理事务所(普通合伙) 32283 | 代理人： | 陈彩霞;陶得天 |
| 地址： | 225200 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 电动车刹车驻车系统。涉及刹车制动器技术领域，尤其涉及电动车刹车驻车系统结构的改进。结构紧凑、降低车身自重，节约电力，提高有效续航里程。包括折叠踏板、制动杆、限位卡勾和活动式限位扣；所述折叠踏板包括制动踏板和铰接在所述制动踏板顶部的刹车踏板；所述制动杆呈V型，一端与所述制动踏板连接，另一端连接制动器；所述活动式限位扣呈板状，连接在电动车的底盘的底部；所述限位卡勾呈板状，连接在所述刹车踏板上；所述限位卡勾上设有与所述活动式限位扣适配的卡口。所述限位卡勾或活动式限位扣上设有压力开关。本实用新型替代手刹系统后，机械结构紧凑，节约成本，也减轻了车身自重，提高了电动车的续航里程。 | ||
| 搜索关键词： | 活动式 限位卡 限位扣 电动车刹车 制动踏板 驻车系统 电动车 刹车踏板 续航里程 折叠踏板 制动杆 板状 车身 本实用新型 刹车制动器 机械结构 手刹系统 压力开关 一端连接 制动器 节约 底盘 铰接 适配 紧凑 替代 改进 | ||
【主权项】：
电动车刹车驻车系统，其特征在于，包括折叠踏板、制动杆、限位卡勾和活动式限位扣；所述折叠踏板包括制动踏板和铰接在所述制动踏板顶部的刹车踏板；所述制动杆呈V型，一端与所述制动踏板连接，另一端连接制动器；所述活动式限位扣呈板状，连接在电动高尔夫球车的底盘底部；所述限位卡勾呈板状，连接在所述刹车踏板上；所述限位卡勾上设有与所述活动式限位扣适配的卡口。
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