[实用新型]电动助力转向系统助力器的蜗轮蜗杆安装结构有效
| 申请号： | 201721421007.6 | 申请日： | 2017-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN207416942U | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 唐仁杰;孔伟;姚畅宇 | 申请（专利权）人： | 重庆耐世特转向系统有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04;B62D3/04 |
| 代理公司： | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人： | 余锦曦 |
| 地址： | 402244 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动助力转向系统助力器的蜗轮蜗杆安装结构，包括减速机壳体，在所述减速机壳体内设置有蜗轮以及与该蜗轮相适应的蜗杆，在该减速机壳体上开设有定位孔，所述蜗杆远离助力电机的一端安装有偏心轮，该偏心轮通过止动垫圈锁定在定位孔内，所述偏心轮的中心轴线与蜗杆的中心轴线之间留有间隙。采用以上结构，通过转动偏心轮能够微调蜗杆的位置，弥补蜗杆和蜗轮的装配公差，满足蜗轮蜗杆的装配精度要求，操作简单、便捷，保证了助力器的稳定性和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 偏心轮 蜗杆 蜗轮蜗杆 助力器 蜗轮 电动助力转向系统 减速机壳体 安装结构 中心轴线 定位孔 本实用新型 减速机壳 精度要求 微调蜗杆 止动垫圈 助力电机 装配公差 转动 装配 锁定 体内 保证 | ||
【主权项】：
1.一种电动助力转向系统助力器的蜗轮蜗杆安装结构，包括减速机壳体(1)，其特征在于：在所述减速机壳体(1)内设置有蜗轮(2)以及与该蜗轮(2)相适应的蜗杆(3)，在该减速机壳体(1)上开设有定位孔(11)，所述蜗杆(3)远离助力电机(4)的一端安装有偏心轮(5)，该偏心轮(5)通过止动垫圈(6)锁定在定位孔(11)内，所述偏心轮(5)的中心轴线与蜗杆(3)的中心轴线之间留有间隙。
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