[实用新型]电动助力转向系统助力器的蜗轮蜗杆安装结构

权利要求书

1.一种电动助力转向系统助力器的蜗轮蜗杆安装结构，包括减速机壳体(1)，其特征在于：在所述减速机壳体(1)内设置有蜗轮(2)以及与该蜗轮(2)相适应的蜗杆(3)，在该减速机壳体(1)上开设有定位孔(11)，所述蜗杆(3)远离助力电机(4)的一端安装有偏心轮(5)，该偏心轮(5)通过止动垫圈(6)锁定在定位孔(11)内，所述偏心轮(5)的中心轴线与蜗杆(3)的中心轴线之间留有间隙。

2.根据权利要求1所述的电动助力转向系统助力器的蜗轮蜗杆安装结构，其特征在于：所述偏心轮(5)远离蜗杆(3)的一侧端面具有向外突出的连接凸起(51)，所述止动垫圈(6)的中心位置具有与连接凸起(51)相适应的安装孔(61)，该止动垫圈(6)的外缘具有呈环形阵列分布的锁定结构(62)，该锁定结构(62)与定位孔(11)的孔壁过盈配合。

3.根据权利要求2所述的电动助力转向系统助力器的蜗轮蜗杆安装结构，其特征在于：所述锁定结构(62)包括两个相对设置且自止动垫圈(6)的外缘向外凸出的锁定凸起(621)，两个锁定凸起(621)相互靠近的一条侧边的凸出高度大于相互远离的一条侧边的凸出高度。

4.根据权利要求2或3所述的电动助力转向系统助力器的蜗轮蜗杆安装结构，其特征在于：所述连接凸起(51)呈圆柱形，该连接凸起(51)的外缘上具有两个相对设置且沿径向向外凸出的限位部(511)，所述安装孔(61)上具有两个与限位部(511)相适应的限位缺口(611)，该安装孔(61)上具有两个相对设置的扩开口(612)，两个扩开口(612)与两个限位缺口(611)共同呈“十字”形分布。

5.根据权利要求2或3所述的电动助力转向系统助力器的蜗轮蜗杆安装结构，其特征在于：在所述止动垫圈(6)和偏心轮(5)之间设置有挡圈(7)。

6.根据权利要求2或3所述的电动助力转向系统助力器的蜗轮蜗杆安装结构，其特征在于：在所述蜗杆(3)的两端均安装有减震器(8)和轴承(9)，其中，各个轴承(9)均支承在蜗杆(3)和减速机壳体(1)的孔壁之间。