[实用新型]一种汽车应急开门装置有效
申请号: | 201721408157.3 | 申请日: | 2017-10-30 |
公开(公告)号: | CN207433466U | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 王云汉;温锦文 | 申请(专利权)人: | 广东省高级技工学校 |
主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02;G08C17/02 |
代理公司: | 东莞市说文知识产权代理事务所(普通合伙) 44330 | 代理人: | 欧阳剑 |
地址: | 516100 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车应急开门装置,其包括wifi天线(1)、通信模块(2)、控制模块(3)、开关模块(4),所述wifi天线(1)与通信模块(2)电连接,所述控制模块(3)分别与通信模块(2)、开关模块(4)电连接,所述开关模块(4)与车门控制开关电路电连接。手机、平板电脑、笔记本电脑等设备通过wifi天线(1)向通信模块(2)发送信号,通信模块(2)接收信号并控制控制模块(3),控制模块(1)使开关模块(4)的两个输出接口的端子之间发生短时间的短路,从而控制打开汽车的车门。本实用新型制造成本低、结构简单、安全可靠、安装使用方便、无需维护,在不使用钥匙的前提下打开汽车车门。 | ||
搜索关键词: | 通信模块 开关模块 控制模块 电连接 本实用新型 开门装置 汽车应急 笔记本电脑 车门控制 发送信号 开关电路 平板电脑 汽车车门 输出接口 制造成本 短路 手机 车门 钥匙 汽车 维护 | ||
【主权项】:
1.一种汽车应急开门装置,其特征在于:其包括wifi天线(1)、通信模块(2)、控制模块(3)、开关模块(4),所述wifi天线(1)与通信模块(2)电连接,所述控制模块(3)分别与通信模块(2)、开关模块(4)电连接,所述开关模块(4)与车门控制开关电路电连接;所述通信模块(2)采用无线wifi模块控制,其包括无线wifi模块U1、电阻R1、电阻R5至R7、电容C2、LED灯D1、按钮BUTTON,所述无线wifi模块U1的引脚1与电阻R6的一端连接,所述电阻R6的另一端同时与电阻R5的一端、无线wifi模块U1的引脚8、电阻R1的一端、电容C2的一端、电源端连接,所述电阻R5的另一端与无线wifi模块U1的引脚3连接,所述电阻R1的另一端与LED灯D1的阳极端连接,所述LED灯D1的阴极端同时与无线wifi模块U1的引脚7、按钮BUTTON的一端连接,所述按钮BUTTON的另一端同时与无线wifi模块U1的引脚9、电容C2的另一端、地端连接,所述无线wifi模块U1的引脚10与电阻R7的一端连接,所述电阻R7的另一端连接至地端;所述控制模块(3)包括PNP型三极管Q1至Q2、电阻R2至R3、二极管D2至D3,所述PNP型三极管Q1的发射极同时与电源端、PNP型三极管Q2的发射极连接,所述PNP型三极管Q1的基极与电阻R2的一端连接,所述电阻R2的另一端与无线wifi模块U1的引脚4连接,所述PNP型三极管Q1的集电极与二极管D2的阴极端连接,所述二极管D2的阳极端连接至地端,所述PNP型三极管Q2的基极与电阻R3的一端连接,所述电阻R3的另一端与无线wifi模块U1的引脚5连接,所述PNP型三极管Q2的集电极与二极管D3的阴极端连接,所述二极管D3的阳极端连接至地端;所述开关模块(4)包括继电器U2、继电器U3、输出接口J3、输出接口J4;所述继电器U2的引脚1与输出接口J3的引脚1连接,所述继电器U2的引脚2与输出接口J3的引脚3连接,所述继电器U2的引脚3同时与PNP型三极管Q1的集电极、二极管D2的阴极端连接,所述继电器U2的引脚4连接至地端,所述继电器U2的引脚5、6同时连接至输出接口J3的引脚2;所述继电器U3的引脚1与输出接口J4的引脚1连接,所述继电器U3的引脚2与输出接口J4的引脚3连接,所述继电器U3的引脚3同时与PNP型三极管Q2的集电极、二极管D3的阴极端连接,所述继电器U3的引脚4连接至地端,所述继电器U3的引脚5、6同时连接至输出接口J4的引脚2;所述继电器U2、继电器U3分别与车门控制开关电路电连接。
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