[实用新型]一种分舱式高压燃气轮机发电机组有效
申请号: | 201721392272.6 | 申请日: | 2017-10-25 |
公开(公告)号: | CN207406412U | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 魏丹;邓秀波;王芳;陈希成;叶琦;白广肖;于凯亮;温志宇;周涛;刘春杰;张学健 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨中航动科燃气轮机成套制造有限公司 |
主分类号: | F02C6/02 | 分类号: | F02C6/02;F02C9/00 |
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地址: | 150060 黑龙江省*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 一种分舱式高压燃气轮机发电机组。对于大型通信机房来说,如果采用传统低压发电机组作为备用电源,机组数量较多,土建和降噪成本偏高,需要耗费大量的电力电缆以及占用大量的电缆通道空间。一种分舱式高压燃气轮机发电机组,其组成包括:主机舱(1)和电控舱(2),两个燃气轮机安装在机组底盘(4)的上方,机组底盘上还分别安装有燃机支撑系统(5)、超越离合式并车机构(7)和高压发电机(9),燃机支撑系统与燃气轮机连接,燃气轮机一侧与燃机排气系统(10)连接,另一侧通过联轴器与超越离合式并车机构连接,超越离合式并车机构通过碟片式联轴器(8)与高压发电机连接。本实用新型应用于分舱式高压燃气轮机发电机组。 | ||
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【主权项】:
1.一种分舱式高压燃气轮机发电机组,其组成包括:主机舱和电控舱,其特征是:所述的主机舱内安装有两个燃气轮机,两个所述的燃气轮机安装在机组底盘的上方,所述的机组底盘上还分别安装有燃机支撑系统、超越离合式并车机构和高压发电机,所述的燃机支撑系统与所述的燃气轮机连接,所述的燃气轮机一侧与燃机排气系统连接,另一侧通过联轴器与所述的超越离合式并车机构连接,所述的超越离合式并车机构通过碟片式联轴器与所述的高压发电机连接,所述的主机舱内还安装有燃机进气系统、机舱通风系统、燃油供油系统和滑油供油系统,所述的电控舱内安装电气系统、控制系统、计算机和两个蓄电池架,所述的电气系统和所述的控制系统分别与所述的计算机连接。
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