[实用新型]两挡变速器换挡执行机构有效
| 申请号： | 201721367040.5 | 申请日： | 2017-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN207437755U | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 李江;郑超;王亮;邵世刚 | 申请（专利权）人： | 重庆洲煌传动设备有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/32 | 分类号： | F16H63/32;F16H1/16 |
| 代理公司： | 重庆启恒腾元专利代理事务所(普通合伙) 50232 | 代理人： | 赵晨宇 |
| 地址： | 401533 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种两挡变速器换挡执行机构，包括电机、蜗杆、涡轮、涡轮轴、拨叉和拨叉轴，所述蜗杆与电机的输出轴连接，所述涡轮轴与蜗杆垂直交错设置，所述涡轮安装在涡轮轴上，且涡轮与蜗杆啮合；所述拨叉轴与蜗杆和涡轮轴垂直交错设置，所述拨叉安装在拨叉轴上，且涡轮与拨叉连接起来；所述涡轮上设置有凸轮结构，所述涡轮的轮齿设置在凸轮结构上，通过涡轮与蜗杆的配合，将蜗杆的旋转运动转换成涡轮的往复直线运动，进而再带动拨叉作往复直线运动。与现有电动车两速变速器的换挡执行机构相比，本实用新型的结构更加简单，体积小，能够适应不同空间的安装需求，同时，本实用新型利用蜗杆和涡轮的配合来进行传动，传动平稳，反应灵敏。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 蜗杆 涡轮轴 拨叉 换挡执行机构 本实用新型 拨叉轴 往复直线运动 两挡变速器 垂直交错 凸轮结构 电机 啮合 两速变速器 输出轴连接 电动车 传动平稳 体积小 传动 轮齿 灵敏 配合 转换 | ||
【主权项】：
1.一种两挡变速器换挡执行机构，其特征在于，包括电机、蜗杆、涡轮、涡轮轴、拨叉和拨叉轴，所述蜗杆与电机的输出轴连接，所述涡轮轴与蜗杆垂直交错设置，所述涡轮安装在涡轮轴上，且涡轮与蜗杆啮合；所述拨叉轴与蜗杆和涡轮轴垂直交错设置，所述拨叉安装在拨叉轴上，且涡轮与拨叉连接起来；所述涡轮上设置有凸轮结构，所述涡轮的轮齿设置在凸轮结构上，通过涡轮与蜗杆的配合，将蜗杆的旋转运动转换成涡轮的往复直线运动，进而再带动拨叉作往复直线运动。
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