[实用新型]导水主板总成及汽车有效
| 申请号： | 201721353102.7 | 申请日： | 2017-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN207889832U | 公开（公告）日： | 2018-09-21 |
| 发明（设计）人： | 刘文晶;程志雄;闯超 | 申请（专利权）人： | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/13 | 分类号： | B62D25/13 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 李爱华 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种导水主板总成，包括导水主板、上横梁和连接支架，导水主板与上横梁相对设置，连接支架连接于导水主板与上横梁之间，连接支架包括第一支撑部、第二支撑部和第三支撑部，第一支撑部与上横梁连接，第二支撑部和第三支撑部与导水主板连接。本实用新型的导水主板总成，连接支架采用多点式连接，使得导水主板总成的整体刚度得到增强，满足NVH的性能要求，且对抖动及NTF有显著改善。本实用新型还涉及一种汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 导水主板 连接支架 上横梁 支撑 本实用新型 相对设置 性能要求 整体刚度 多点式 抖动 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种导水主板总成，其特征在于，包括导水主板、上横梁和连接支架，该导水主板与该上横梁相对设置，该连接支架连接于该导水主板与该上横梁之间，该连接支架包括第一支撑部、第二支撑部和第三支撑部，该第一支撑部与该上横梁连接，该第二支撑部和该第三支撑部与该导水主板连接。
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