[实用新型]一种五轮特技车有效
申请号: | 201721351742.4 | 申请日: | 2017-10-19 |
公开(公告)号: | CN207307185U | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 余文晓 | 申请(专利权)人: | 余文晓 |
主分类号: | A63H17/26 | 分类号: | A63H17/26;A63H29/22;A63H31/08 |
代理公司: | 北京久维律师事务所11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 515000 广东省汕*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种五轮特技车,包括前车身和后轮架,前车身后端设有马达组和齿轮组,马达组包括第一马达、第二马达和第三马达,齿轮组包括第一齿轮组、第二齿轮组和第三齿轮组,前车身后端的两侧分别设有左轮和右轮,左轮和右轮分别通过左轮轴和右轮轴与第二齿轮组和第三齿轮组连接,左轮轴与右轮轴之间设有传动连杆,传动连杆与右轮轴固定连接且与左轮轴活动连接,左轮、右轮和后轮架均为单独运动;本实用新型的有益效果是设计和理,结构简单,具有多种趣味性玩法,能够适应在山地等不平整道路的行走,能够进行特技杂耍,动感十足。 | ||
搜索关键词: | 一种 特技 | ||
【主权项】:
一种五轮特技车,包括前车身和后轮架,其特征在于:所述的后轮架与前车身活动连接,前车身的前端设有前轮,前车身后端设有马达组和齿轮组,马达组包括第一马达、第二马达和第三马达,齿轮组包括第一齿轮组、第二齿轮组和第三齿轮组,前车身后端的两侧分别设有左轮和右轮,左轮和右轮分别通过左轮轴和右轮轴与第二齿轮组和第三齿轮组连接,左轮轴与右轮轴之间设有传动连杆,传动连杆与右轮轴固定连接且与左轮轴活动连接,第一马达通过第一齿轮组和传动连杆控制右轮转动,第二马达通过第二支齿轮组控制左轮转动,第三马达通过第三齿轮组控制后轮架的运动,左轮、右轮和后轮架均为单独运动。
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