[实用新型]一种五轮特技车有效
申请号: | 201721351742.4 | 申请日: | 2017-10-19 |
公开(公告)号: | CN207307185U | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 余文晓 | 申请(专利权)人: | 余文晓 |
主分类号: | A63H17/26 | 分类号: | A63H17/26;A63H29/22;A63H31/08 |
代理公司: | 北京久维律师事务所11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 515000 广东省汕*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 特技 | ||
1.一种五轮特技车,包括前车身和后轮架,其特征在于:所述的后轮架与前车身活动连接,前车身的前端设有前轮,前车身后端设有马达组和齿轮组,马达组包括第一马达、第二马达和第三马达,齿轮组包括第一齿轮组、第二齿轮组和第三齿轮组,前车身后端的两侧分别设有左轮和右轮,左轮和右轮分别通过左轮轴和右轮轴与第二齿轮组和第三齿轮组连接,左轮轴与右轮轴之间设有传动连杆,传动连杆与右轮轴固定连接且与左轮轴活动连接,第一马达通过第一齿轮组和传动连杆控制右轮转动,第二马达通过第二支齿轮组控制左轮转动,第三马达通过第三齿轮组控制后轮架的运动,左轮、右轮和后轮架均为单独运动。
2.根据权利要求1所述的一种五轮特技车,其特征在于:所述的第一齿轮组、第二齿轮组和第三齿轮组均包括传动齿轮和变距齿轮,第二齿轮组的传动齿轮与左轮轴固定连接,第三齿轮组的传动齿轮与右轮轴活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种五轮特技车,其特征在于:所述的传动连杆上设有凸齿,凸齿与第一齿轮组上的传动齿轮连接。
4.根据权利要求1所述的一种五轮特技车,其特征在于:所述的后轮架与前车身连接的一端设有与第三齿轮组配合的齿轮配合部。
5.根据权利要求1所述的一种五轮特技车,其特征在于:所述的后轮架的两侧设有后左轮和后右轮。
6.根据权利要求1所述的一种五轮特技车,其特征在于:所述的前车身内设有无线接受信号并且控制马达组工作的控制板。
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