[实用新型]一种轻量化汽车钢板弹簧支架有效
| 申请号: | 201721331126.2 | 申请日: | 2017-10-17 |
| 公开(公告)号: | CN207388781U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
| 发明(设计)人: | 张志刚 | 申请(专利权)人: | 潜江市东方汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B60G11/46 | 分类号: | B60G11/46 |
| 代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 邓佳 |
| 地址: | 433100 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种轻量化汽车钢板弹簧支架,包括大梁,所述大梁上设有钢板支撑机构,所述钢板支撑机构包括限位钢板,所述限位钢板上设有固定螺栓,所述限位钢板上方设有若干组U型钢板,所述限位钢板与所述U型钢板通过所述固定螺栓连接,所述U型钢板与所述限位钢板之间设有支撑杆,所述U型钢板上方设有减震装置,所述减震装置的两侧均设有拉引杆,所述钢板支撑机构的上方设有空气悬挂装置。本实用新型通过空气悬挂装置进行悬挂,提高了车辆舒适性,同时提高了车辆的承载度,提高了车辆的使用寿命,减轻了钢板结构的磨损度。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 量化 汽车 钢板 弹簧 支架 | ||
【主权项】:
1.一种轻量化汽车钢板弹簧支架,包括大梁(3),其特征在于,所述大梁(3)上设有钢板支撑机构(2),所述钢板支撑机构(2)包括限位钢板(5),所述限位钢板(5)上设有固定螺栓(11),所述限位钢板(5)上方设有若干组U型钢板(9),所述限位钢板(5)与所述U型钢板(9)通过所述固定螺栓(11)连接,所述U型钢板(9)与所述限位钢板(5)之间设有支撑杆(6),所述U型钢板(9)上方设有减震装置(10),所述减震装置(10)的两侧均设有拉引杆(7),所述钢板支撑机构(2)的上方设有空气悬挂装置(1),所述空气悬挂装置(1)包括液压外缸(13),所述液压外缸(13)内设有液压箱(14),所述液压箱(14)内设有液压弹簧(15),所述液压弹簧(15)的一端设有液压板(16),所述液压板(16)的一端设有活动杆(19),所述活动杆(19)的顶端设有缓冲板(12),所述液压板(16)与所述缓冲板(12)之间设有密封板(29),所述密封板(29)上方设有液压内缸(30),所述液压内缸(30)的内设有固定板(17),所述固定板(17)与所述活动杆(19)固定连接,所述固定板(17)下方设有支撑弹簧(28),所述活动杆(19)贯穿所述支撑弹簧(28),所述固定板(17)的上方设有伸缩室(18),所述伸缩室(18)上方设有缓冲板(12),所述钢板支撑机构(2)的一侧设有空气补给机构(4),所述空气补给机构(4)包括电机(22),所述电机(22)的一侧设有蓄电池(23),所述蓄电池(23)上设有电源接口(24),所述蓄电池(23)的一侧设有液压泵(26),所述液压泵(26)的下方设有安装箱(31),所述安装箱(31)内设有空气干燥器(25),所述安装箱(31)的一端设有出气口(21),所述安装箱(31)的另一侧设有自动排气阀(27),所述安装箱(31)的下方设有压缩机(20)。
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