[实用新型]一种同步器总成和具有其的车辆有效
申请号: | 201721326842.1 | 申请日: | 2017-10-16 |
公开(公告)号: | CN207297677U | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | 杜媛媛;朱建华;邵立军;吕天杰;王志强;宫雨;张艳青;贺燕铭;李斌;黄文炳 | 申请(专利权)人: | 北京汽车动力总成有限公司 |
主分类号: | F16D23/02 | 分类号: | F16D23/02 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人: | 许静,刘伟 |
地址: | 101108 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供一种同步器总成和具有其的车辆,同步器总成包括齿毂,齿毂设有滑块槽和缺齿部;齿套,齿套设有与滑块槽相对应的凹槽,齿套设有限位部;滑块,滑块设在齿毂和齿套之间,滑块的两端分别设在凹槽以及滑块槽内;第一同步环与第二同步环,第一同步环与第二同步环分别设在齿毂的两侧;第一接合齿环与第二接合齿环,第一接合齿环设在第一同步环外侧,第二接合齿环设在第二同步环的外侧,齿套穿过齿毂与两个同步环和两个接合齿环相啮合,且齿套的限位部配合在齿毂的缺齿部内以避免二者干涉。根据本实用新型实施例的同步器总成,降低了动态换挡冲击及换挡力,提升了动态换挡性能;增加了花键接合长度,规避了脱档风险;切断了振动传递路径,消除了换挡手柄抖动问题的隐患,提高了换挡舒适性。 | ||
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【主权项】:
一种同步器总成,其特征在于,包括:齿毂,所述齿毂设有滑块槽和缺齿部;齿套,所述齿套设有与所述滑块槽相对应的凹槽,所述齿套设有限位部;滑块,所述滑块设在所述齿毂和所述齿套之间,所述滑块的两端分别设在所述凹槽以及所述滑块槽内;第一同步环与第二同步环,所述第一同步环与所述第二同步环分别设在所述齿毂的两侧;第一接合齿环与第二接合齿环,所述第一接合齿环与所述第二接合齿环分别设在所述第一同步环与所述第二同步环的外侧,所述齿套穿过齿毂与两个所述同步环和两个所述接合齿环相啮合,且所述齿套的所述限位部配合在所述齿毂的所述缺齿部内以避免二者干涉。
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