[实用新型]一种多向缓冲型汽车保险杠有效
| 申请号： | 201721326425.7 | 申请日： | 2017-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN207523619U | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 王宇彤 | 申请（专利权）人： | 安卡精密机械（天津）股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02;B60R19/16;B60R19/26 |
| 代理公司： | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人： | 王程远 |
| 地址： | 300400 天津市北*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种多向缓冲型汽车保险杠，包括汽车防撞梁和多向减震器，所述汽车防撞梁的外侧连接有汽车保险杠，且汽车保险杠与汽车防撞梁之间嵌入连接有减震支撑弹簧，所述汽车防撞梁顶部中心处通过第一连接钢板焊接有主体减震器，所述汽车防撞梁的底部位于主体减震器的两侧分别通过第二连接钢板焊接有多向减震器，所述主体减震器的底部通过固定板与安装底板焊接。本实用新型中，首先通过设有主体减震器，同时设有两个垂直减震器配合主体减震器进行缓冲，从而显著提高了该多向缓冲型汽车保险杠的缓冲力，从而有效的降低汽车的碰撞力，对驾驶人员进行保护，提高了该多向缓冲型汽车保险杠的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 减震器 汽车保险杠 多向 汽车防撞 缓冲型 焊接 本实用新型 连接钢板 垂直减震器 减震 安装底板 顶部中心 嵌入连接 支撑弹簧 固定板 缓冲力 碰撞力 缓冲 驾驶 配合 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种多向缓冲型汽车保险杠，包括汽车防撞梁(2)和多向减震器(5)，其特征在于，所述汽车防撞梁(2)的外侧连接有汽车保险杠(1)，且汽车保险杠(1)与汽车防撞梁(2)之间嵌入连接有减震支撑弹簧(6)，所述汽车防撞梁(2)顶部中心处通过第一连接钢板(7)焊接有主体减震器(3)，所述汽车防撞梁(2)的底部位于主体减震器(3)的两侧分别通过第二连接钢板(8)焊接有多向减震器(5)，所述主体减震器(3)的底部通过固定板(11)与安装底板(4)焊接，所述多向减震器(5)的底部中心处焊接有垂直减震器(12)，所述垂直减震器(12)底部通过固定板(11)与安装底板(4)焊接，所述多向减震器(12)的底部位于垂直减震器(12)的两侧分别焊接有侧向减震器(9)，且两个侧向减震器(9)底部均通过固定底座(10)与安装底板(4)焊接。
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