[实用新型]一种跨座式单轨列车及其转向架

摘要

本实用新型提供了一种跨座式单轨列车及其转向架，该转向架的驱动单元总成包括承载式电机外壳(43)、电机定子(41)、电机转子(42)、可转动连接在承载式电机外壳(43)上的轮毂(45)，以及可转动连接在轮毂(45)上的第一轮辋锥齿轮(611)和第二轮辋锥齿轮(621)，轮毂(45)与电机转子(42)固定连接，轮毂(45)的中部具有沿承载式电机外壳(43)的径向延伸的行星架(451)，行星架(451)上安装有与第一轮辋锥齿轮(611)和第二轮辋锥齿轮(621)啮合的行星齿轮(44)。本实用新型提供的转向架的驱动单元占用空间较小，且具有较高的传动效率，有利于降低能耗和减少轮子磨损。

主权项

一种跨座式单轨列车的转向架，包括安装在同一根轮轴上的第一轮辋(61)和第二轮辋(62)，其特征在于，所述转向架的驱动单元总成(4)包括：贯穿所述第一轮辋(61)和所述第二轮辋(62)的承载式电机外壳(43)，所述承载式电机外壳(43)与构架体(1)固定连接；与所述承载式电机外壳(43)固定连接的电机定子(41)；位于所述承载式电机外壳(43)的轴线上的电机转子(42)；套设在所述承载式电机外壳(43)上并与所述承载式电机外壳(43)可转动连接的轮毂(45)，所述轮毂(45)通过带连接盘(46)的半轴与所述电机转子(42)固定连接，所述轮毂(45)的中部具有沿所述承载式电机外壳(43)的径向延伸的行星架(451)，所述行星架(451)上安装有行星齿轮(44)；套设在所述轮毂(45)上并与所述轮毂(45)可转动连接的第一轮辋锥齿轮(611)和第二轮辋锥齿轮(621)，所述第一轮辋锥齿轮(611)和所述第二轮辋锥齿轮(621)均与所述行星齿轮(44)啮合，所述第一轮辋锥齿轮(611)与所述第一轮辋(61)固定连接，所述第二轮辋锥齿轮(621)与所述第二轮辋(62)固定连接。