[实用新型]一种用于变速箱壳体的吊装工具

摘要

本实用新型涉及变速箱壳体辅助加工设备领域，具体的说是一种用于变速箱壳体的吊装工具。包括矩形的连接框架，连接框架的一条长边通过第一连接杆连接有吊环，另一条长边转动套设有三个套管，位于两端的两个套管上连接有相同的第一吊杆，中部的套管上连接有长度大于第一吊杆的第二吊杆，两根第一吊杆之间设有第二连接杆，第二吊杆与弧形定位板的一端固定相连，弧形定位板的另一端滑动穿设在一个固定在第二连接杆上的弧形套中；在第二吊杆上设有螺纹杆，螺纹杆上配合安装有配重块。本实用安全性高且能实现变速箱壳体水平吊装起落的吊具，适宜在变速箱生产企业中推广。

主权项

1.一种用于变速箱壳体的吊装工具，其特征在于：包括矩形的连接框架（1），连接框架（1）的一条长边与第一连接杆（2）的一端固定连接，第一连接杆（2）的另一端固定设有用于与吊装设备连接的吊环（3），连接框架（1）的另一条长边设置为横截面为圆形的固定轴（101），固定轴（101）上转动套设有三个套管（4），在固定轴（101）上位于任意两个套管（4）之间均固定设有挡板（5）；所述三个套管（4）中位于固定轴（101）两端的两个套管（4）上分别连接有相同的第一吊杆（6），位于固定轴（101）中部的套管（4）上连接有长度大于第一吊杆（6）的第二吊杆（7），在两根第一吊杆（6）远离各自对应套管（4）的一端之间设有第二连接杆（8）， 第二吊杆（7）远离其对应套管（4）的一端与一根弧形定位板（9）的一端固定相连，弧形定位板（9）的另一端滑动穿设在一个与弧形定位板（9）弧度相同的弧形套（10）中，弧形套（10）固定设置在第二连接杆（8）上，弧形套（10）和弧形定位板（9）通过圆柱销（11）、设置在弧形套（10）上的第一定位孔（12）以及沿周向间隔设置在弧形定位板（9）上的多个第二定位孔（13）固定连接；两根第一吊杆（6）远离对应套管（4）的一端分别设有第一吊钩（14），第二吊杆（7）远离对应套管（4）的一端设有第二吊钩（15），两个第一吊钩（14）的设置方向相同并与第二吊钩（15）相对设置，在第二吊杆（7）远离对应套管（4）的一端还设有与第二吊杆（7）同轴的螺纹杆（16），在螺纹杆（16）上配合安装有可沿螺纹杆（16）滑动的配重块（17），在螺纹杆（16）上远离第二吊杆（7）的一端还设有用于防止配重块（17）滑脱的限位板（18）。