[实用新型]一种立体停车设备的移动装置有效
申请号: | 201721294030.3 | 申请日: | 2017-10-10 |
公开(公告)号: | CN207245283U | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 李锦山 | 申请(专利权)人: | 李锦山 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362100 福建省泉州市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种立体停车设备的移动装置,其结构包括竖梁、升降器、侧板、斜坡板、移动装置、液压杆、电机、传动器,所述侧板为两侧表面相等且相互平行的长方体结构,顶部表面边沿与竖梁底部表面采用焊接配合方式活动连接且构成L型,侧板宽度为2.5cm,所述斜坡板为截面为三条线段顺次首尾相连,组成的一个闭合的三角形,侧方表面设在移动装置侧方表面且构成梯形体结构,斜坡板侧方高度为3cm‑4cm。本实用新型设有移动装置,车子与移动平台不对齐时,电机接通电能带动驱动器运行,使驱动器控制转轴旋转,移动平台经转轴与平行托辊配合对车子进行移动,方便升降器进行升降,有效提高立体停车设备使用效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 立体 停车 设备 移动 装置 | ||
【主权项】:
一种立体停车设备的移动装置,其结构包括竖梁(1)、升降器(2)、侧板(3)、斜坡板(4)、移动装置(5)、液压杆(6)、电机(7)、传动器(8),所述侧板(3)为两侧表面相等且相互平行的长方体结构,顶部表面边沿与竖梁(1)底部表面采用焊接配合方式活动连接且构成L型,侧板(3)宽度为2.5cm,所述斜坡板(4)为截面为三条线段顺次首尾相连,组成的一个闭合的三角形,侧方表面设在移动装置(5)侧方表面且构成梯形体结构,斜坡板(4)侧方高度为3cm‑4cm,其特征在于:所述移动装置(5)为两侧表面相等且顶部内凹的凹型,两侧表面与升降器(2)侧方表面采用过盈配合方式活动连接,移动装置(5)长度为4m,所述斜坡板(4)侧方表面设在移动装置(5)侧方表面,斜坡板(4)长度为60cm‑65cm,所述竖梁(1)底部表面设有侧板(3)顶部表面边沿且相互垂直,侧板(3)高度为12cm,所述竖梁(1)侧方表面上方末端与液压杆(6)顶部表面采用过盈配合方式活动连接且构成三角形,竖梁(1)高度为1.3m‑1.6m,所述升降器(2)侧方表面与底部设在竖梁(1)侧方表面末端和侧板(3)侧方表面,升降器(2)长度为50cm,所述液压杆(6)为两侧表相等且相互平行的圆柱体结构,升降器(2)顶部表面中央设有液压杆(6)底部表面末端,液压杆(6)长度为51cm‑53cm;所述移动装置(5)由转动器(501)、挡板(502)、平行托辊(503)、驱动器(504)、移动平台(505)、转轴(506)组成,所述挡板(502)内侧表面边沿设有转动器(501)侧方表面且构成L型,转动器(501)宽度为7cm,所述挡板(502)为两侧表面相等且相互平行的长方体结构,两侧表面与升降器(2)侧方表面采用过盈配合方式活动连接,挡板(502)高度为6cm‑8cm,所述平行托辊(503)为两侧表面相等且相互平行的圆柱体结构,挡板(502)内侧表面设有平行托辊(503)两侧表面末端且构成凹型,平行托辊(503)长度为2.8m,所述驱动器(504)为两侧表面相等且相互平行的长方体结构,侧方表面与挡板(502)侧方表面边沿且构成L型,驱动器(504)长度为10cm,所述移动平台(505)为两侧表面相等且相互平行的椭圆形,内侧表面设在平行托辊(503)顶部表面且相互平行,移动平台(505)厚度为80mm‑90mm,所述转轴(506)为两侧表面相等且相互平行的圆柱体结构,挡板(502)内侧表面末端设有转轴(506)两侧表面且构成口字型,转轴(506)直径为2.5cm。
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