[实用新型]一种立体停车设备的移动装置

说明书

技术领域

本实用新型是一种立体停车设备的移动装置，属于立体停车设备领域。

背景技术

立体停车设备可分为自行式立体停车设备、半自动立体停车设备和全自动立体停车设备，还有家庭用迷你型立体停车设备，而全自动立体停车设备还可分为两层或多层平面式全自动立体停车设备、竖向密集型全自动立体停车设备以及特殊造型结构全自动立体停车设备。

现有技术公开了申请号为：CN201420349738.4的一种停车装置，尤其涉及一种升降纵移式立体停车设备。一种升降纵移式立体停车设备的立柱与横梁组成立体停车设备的整体框架结构，整体框架结构内设有底层载车机构、中间层载车机构与上层载车机构；底层载车机构与中间层载车机构与上层载车机构在整体框架结构内上下或纵向移动。本实用新型提供的升降纵移式立体停车设备，该升降纵移式立体停车设备直接利用现有路边的纵向停车位直接安装、不需要增加场地面积；一般按5个车位一组的话、五层的升降纵移式立体停车设备可以停放21辆车子，极大地增加停车能力。但是其不足之处在于车子停放与立体停车设备不对齐时，无法控制立体停车设备使车子进行移动对齐，易使立体停车设备升降较为困难，影响立体停车设备的使用效果。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种立体停车设备的移动装置，以解决上述设备车子停放与立体停车设备不对齐时，无法控制立体停车设备使车子进行移动对齐，易使立体停车设备升降较为困难，影响立体停车设备的使用效果的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种立体停车设备的移动装置，其结构包括竖梁、升降器、侧板、斜坡板、移动装置、液压杆、电机、传动器，所述侧板为两侧表面相等且相互平行的长方体结构，顶部表面边沿与竖梁底部表面采用焊接配合方式活动连接且构成L型，侧板宽度为2.5cm，所述斜坡板为截面为三条线段顺次首尾相连，组成的一个闭合的三角形，侧方表面设在移动装置侧方表面且构成梯形体结构，斜坡板侧方高度为3cm-4cm，所述移动装置为两侧表面相等且顶部内凹的凹型，两侧表面与升降器侧方表面采用过盈配合方式活动连接，移动装置长度为4m，所述斜坡板侧方表面设在移动装置侧方表面，斜坡板长度为60cm-65cm，所述竖梁底部表面设有侧板顶部表面边沿且相互垂直，侧板高度为12cm，所述竖梁侧方表面上方末端与液压杆顶部表面采用过盈配合方式活动连接且构成三角形，竖梁高度为1.3m-1.6m，所述升降器侧方表面与底部设在竖梁侧方表面末端和侧板侧方表面，升降器长度为50cm，所述液压杆为两侧表相等且相互平行的圆柱体结构，升降器顶部表面中央设有液压杆底部表面末端，液压杆长度为51cm-53cm；所述移动装置由转动器、挡板、平行托辊、驱动器、移动平台、转轴组成，所述挡板内侧表面边沿设有转动器侧方表面且构成L型，转动器宽度为7cm，所述挡板为两侧表面相等且相互平行的长方体结构，两侧表面与升降器侧方表面采用过盈配合方式活动连接，挡板高度为6cm-8cm，所述平行托辊为两侧表面相等且相互平行的圆柱体结构，挡板内侧表面设有平行托辊两侧表面末端且构成凹型，平行托辊长度为2.8m，所述驱动器为两侧表面相等且相互平行的长方体结构，侧方表面与挡板侧方表面边沿且构成L型，驱动器长度为10cm，所述移动平台为两侧表面相等且相互平行的椭圆形，内侧表面设在平行托辊顶部表面且相互平行，移动平台厚度为80mm-90mm，所述转轴为两侧表面相等且相互平行的圆柱体结构，挡板内侧表面末端设有转轴两侧表面且构成口字型，转轴直径为2.5cm。

进一步地，所述传动器为两侧表面相等且相互平行的圆柱体结构，侧方表面设在竖梁侧方表面且相互平行，传动器高度为23cm-25cm。

进一步地，所述电机为两侧表面相等且底部凸起的凸型，底部表面与传动器顶部表面采用过盈配合方式活动连接且构成工型，电机直径为10cm。

进一步地，所述升降器顶部设有2个液压杆。

进一步地，所述液压杆外侧直径为2cm-2.5cm。

进一步地，所述斜坡板宽度比平行托辊长度同为2.8m。

进一步地，所述电机的型号为Y100L2-4。

进一步地，所述升降器与液压杆配套使用。

有益效果