[实用新型]一种附带氮气减震器有效
| 申请号： | 201721293427.0 | 申请日： | 2017-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN207261561U | 公开（公告）日： | 2018-04-20 |
| 发明（设计）人： | 赵国勇 | 申请（专利权）人： | 浙江永美科技有限公司 |
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00;F16F9/32 |
| 代理公司： | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)11427 | 代理人： | 张安心 |
| 地址： | 318000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽摩配技术领域，特指一种附带氮气减震器。包括阻尼器，阻尼器包括阻尼器气缸，阻尼器气缸内部安装有一可伸缩的活塞杆，所述活塞杆的上端设置有下轴套；所述阻尼器外部套有一减震弹簧，下轴套所述阻尼器的端部开设有一充气口，所述充气口上安装有一氮气瓶。本实用新型能够缓解连杆移动时产生的液压容积变化使减震器在使用过程中运行平稳；由于本实用新型的减震器内部冲有氮气，所以活塞杆在运行过程中不会有空行程出现，提高减震器的平稳性；另外氮气的稳定性较高，当外界气压和温度变化时，氮气的气压变化较小，保证减震器使用的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 附带 氮气 减震器 | ||
【主权项】：
一种附带氮气减震器，包括阻尼器(1)，阻尼器(1)包括阻尼器气缸，阻尼器气缸内部安装有一可伸缩的活塞杆(6)，所述活塞杆(6)的上端设置有下轴套(4)；所述阻尼器(1)外部套有一减震弹簧(3)，其特征在于，所述阻尼器(1)的端部开设有一充气口(13)，所述充气口上安装有一氮气瓶(14)。
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