[实用新型]换挡油缸、换挡控制模块、变速箱和车辆有效
申请号: | 201721291075.5 | 申请日: | 2017-09-30 |
公开(公告)号: | CN207333342U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 李旭;陈记龙;付才林 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20;F16H61/30 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种换挡油缸、换挡控制模块、变速箱和车辆,换挡油缸包括:缸体、端盖、活塞轴、缸套、第一密封组件和第二密封组件,第一密封组件包括至少两个第一密封圈,至少两个第一密封圈彼此间隔开地设在缸体和端盖之间,缸体和端盖之间具有第一回油孔,第一回油孔位于相邻两个第一密封圈之间;第二密封组件包括至少两个第二密封圈,至少两个第二密封圈彼此间隔开地设在缸体和缸套之间,第二密封组件和第一密封组件分别位于进油孔的两侧,缸体和缸套之间具有第二回油孔,第二回油孔位于相邻两个第二密封圈之间。根据本实用新型的换挡油缸,具有良好的密封性,可以避免油发生泄露。 | ||
搜索关键词: | 换挡 控制 模块 变速箱 车辆 | ||
【主权项】:
1.一种换挡油缸,其特征在于,包括:缸体;端盖,所述端盖设在所述缸体上,所述端盖与所述缸体共同限定出油缸腔,所述端盖与所述缸体之间限定出进油孔,所述进油孔与所述油缸腔相通;活塞轴,所述活塞轴可移动地设在所述油缸腔内;缸套,所述缸套设在所述油缸腔内,所述缸套位于所述缸体和所述端盖的内表面与所述活塞轴的外表面之间;第一密封组件,所述第一密封组件包括至少两个第一密封圈,至少两个所述第一密封圈彼此间隔开地设在所述缸体和所述端盖之间,所述缸体和所述端盖之间具有第一回油孔,所述第一回油孔位于相邻两个所述第一密封圈之间;第二密封组件,所述第二密封组件包括至少两个第二密封圈,至少两个所述第二密封圈彼此间隔开地设在所述缸体和所述缸套之间,所述第二密封组件和所述第一密封组件分别位于所述进油孔的两侧,所述缸体和所述缸套之间具有第二回油孔,所述第二回油孔位于相邻两个所述第二密封圈之间。
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