[实用新型]一种用于客车供气系统的三通钢管有效

专利信息
申请号: 201721288382.8 申请日: 2017-10-09
公开(公告)号: CN207394194U 公开(公告)日: 2018-05-22
发明(设计)人: 赵静;樊文堂;诸萍;陈青生;刘桂林;曹正策;高志暖;黄勇;何友国 申请(专利权)人: 南京金龙客车制造有限公司
主分类号: F16L41/02 分类号: F16L41/02
代理公司: 江苏圣典律师事务所 32237 代理人: 贺翔
地址: 211200 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种用于客车供气系统的三通钢管,包括第一管体和第二管体,所述第二管体的顶端与第一管体的中部相连,且第一管体与第二管体相连通;所述第二管体包括一体成型的第一管道部、第二管道部和第三管道部,第一管道部和第三管道部连接在第二管道部的两端,且第一管道部的轴线与第二管道部的轴线之间的夹角为135°,第二管道部的轴线与第三管道部的轴线之间的夹角为135°。本实用新型能保持出气口在正中位置,使两侧的进气阻力尽量一致,增加空滤器的使用寿命,减少空滤器的更换次数,节约成本;当三通钢管处在中间位置与其他零件干涉时,通过第二管道部的角度偏移,有效避开了与其他零部件的干涉问题。
搜索关键词: 一种 用于 客车 供气 系统 三通 钢管
【主权项】:
1.一种用于客车供气系统的三通钢管,其特征在于:包括第一管体(1)和第二管体(2),所述第二管体(2)的顶端与第一管体(1)的中部相连,且第一管体(1)与第二管体(2)相连通;所述第二管体(2)包括一体成型的第一管道部(21)、第二管道部(22)和第三管道部(23),第一管道部(21)和第三管道部(23)连接在第二管道部(22)的两端,且第一管道部(21)的轴线与第二管道部(22)的轴线之间的夹角为135°,第二管道部(22)的轴线与第三管道部(23)的轴线之间的夹角为135°,第一管道部(21)与第一管体(1)相连通,且第一管道部(21)垂直于第一管体(1)。
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