[实用新型]压铸模具及压铸设备有效
申请号: | 201721276564.3 | 申请日: | 2017-09-30 |
公开(公告)号: | CN207547573U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 王洪;郭增未;王树建 | 申请(专利权)人: | 天津市发利汽车压铸件厂 |
主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 金相允 |
地址: | 300143*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种压铸模具及压铸设备。所述压铸模具,用于压铸带有外悬置结构的变速器壳体,包括压铸定模和压铸动模,压铸动模上设置有相对于压铸动模的分型面向内凹陷的第一成型面,压铸定模上设置有与第一成型面对应的第二成型面,第一成型面与第二成型面形成成模腔;压铸动模上设置有压边机构,压边机构设置于第一滑块、第二滑块和第三滑块所处一侧相对的一侧,压边机构用于止挡铸件的边沿,防止铸件由于受力不均而发生变形。 | ||
搜索关键词: | 压铸 成型面 动模 压铸模具 压边机构 压铸设备 铸件 本实用新型 变速器壳体 第二滑块 第一滑块 受力不均 悬置结构 成模腔 内凹陷 分型 滑块 有压 止挡 成型 变形 | ||
【主权项】:
1.一种压铸模具,用于压铸带有外悬置结构的变速器壳体,其特征在于,包括压铸定模和压铸动模,所述压铸动模上设置有相对于所述压铸动模的分型面向内凹陷的第一成型面,所述压铸定模上设置有与所述第一成型面对应的第二成型面,所述第一成型面与第二成型面形成成模腔;所述压铸定模上设置有主流道,所述主流道内金属原料的流动方向垂直于所述压铸定模的分型面;所述压铸定模上设置有多条与所述主流道连通的支路流道,至少有一条支路流道的出料口位于形成外悬置部位的成型区域,以使金属原料能够直接填充外悬挂部位的成型区域;所述压铸动模上设置有用于形成所述外悬挂部位的第一滑块、第二滑块和第三滑块,且所述第三滑块贯穿所述第二滑块并在铸件时位于所述成模腔内;所述压铸动模上设置有压边机构,所述压边机构设置于所述第一滑块、第二滑块和第三滑块所处一侧相对的一侧,所述压边机构用于止挡所述铸件的边沿,防止铸件由于受力不均而发生变形。
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