[实用新型]一种新能源电动汽车用双组合皮带轮的结构有效
| 申请号： | 201721215486.6 | 申请日： | 2017-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN207178629U | 公开（公告）日： | 2018-04-03 |
| 发明（设计）人： | 黄先来;董方长;王健敏;潘邦辉 | 申请（专利权）人： | 浙江启博机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/36 | 分类号： | F16H55/36 |
| 代理公司： | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙)33261 | 代理人： | 朱孔妙 |
| 地址： | 317015 浙江省台州市临*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新能源电动汽车用双组合皮带轮的结构，包括皮带轮本体、凹槽、固定块和电机轴凹槽，所述皮带轮本体的上下两端设置有皮带连接面，且皮带轮本体的中心位置设置有电机轴穿孔，所述凹槽开在皮带连接面上，且皮带连接面的一侧设置有组合轮，所述皮带轮本体的表面环绕设置有减重孔，所述组合轮与螺栓相互连接，所述固定块对称固定在皮带轮本体的背面上下两端，且固定块上设置有减震橡胶，所述电机轴凹槽开在固定块上，且固定块的内部设置有卡块槽，并且卡块槽通过连接弹簧和卡块相互连接。该新能源电动汽车用双组合皮带轮的结构，可以安装组合皮带，并且为了缓解电机轴在转动过程中产生的震感设置了减震橡胶。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 电动汽车 组合 皮带轮 结构 | ||
【主权项】：
一种新能源电动汽车用双组合皮带轮的结构，包括皮带轮本体（1）、凹槽（5）、固定块（10）和电机轴凹槽（13），其特征在于：所述皮带轮本体（1）的上下两端设置有皮带连接面（2），且皮带轮本体（1）的中心位置设置有电机轴穿孔（3），同时皮带轮本体（1）的表面安装有轴套（4），所述凹槽（5）开在皮带连接面（2）上，且皮带连接面（2）的一侧设置有组合轮（6），所述皮带轮本体（1）的表面环绕设置有减重孔（7），所述组合轮（6）与螺栓（8）相互连接，且螺栓（8）上设置有弹簧垫圈（9），所述固定块（10）对称固定在皮带轮本体（1）的背面上下两端，且固定块（10）上设置有减震橡胶（11），并且固定块（10）之间通过连接片（12）相互连接，所述电机轴凹槽（13）开在固定块（10）上，且固定块（10）的内部设置有卡块槽（14），并且卡块槽（14）通过连接弹簧（15）和卡块（16）相互连接。
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