[实用新型]一种高性能大型焊接式齿轮箱结构有效
| 申请号： | 201721211705.3 | 申请日： | 2017-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN207989702U | 公开（公告）日： | 2018-10-19 |
| 发明（设计）人： | 蒋智海 | 申请（专利权）人： | 德阳市海昌机械设备制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/03 | 分类号： | F16H57/03 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 618000*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及齿轮箱技术领域，尤其是一种高性能大型焊接式齿轮箱结构，包括前壳体、中壳体、后壳体、上面板和下面板，前壳体通过第一螺栓与中壳体连接，中壳体通过第二螺栓与后壳体连接，前壳体、中壳体和后壳体的下端均焊接在下面板的上端面上，前壳体、中壳体和后壳体的上端均焊接在上面板的下端面上，前壳体的前端面设置有第一通孔，后壳体的后端面设置有第二通孔，中壳体的右侧边设置有第三通孔。本实用新型有益效果：本实用新型取消了锻件横梁，箱体的重量大幅降低，也减少了焊接工序，缩短了制造周期，减少了结构件的数量，以降低焊接难度和减少工作量，采用了设计模块化，提高了设计效率、降低设计失误。 | ||
| 搜索关键词： | 后壳体 前壳体 壳体 本实用新型 通孔 焊接式齿轮 螺栓 上端 上面板 下端 焊接 焊接工序 焊接难度 壳体连接 设计模块 设计效率 制造周期 锻件 齿轮箱 后端面 前端面 下面板 右侧边 横梁 工作量 | ||
【主权项】：
1.一种高性能大型焊接式齿轮箱结构，其特征在于：包括前壳体、中壳体、后壳体、上面板和下面板，所述前壳体通过第一螺栓与中壳体连接，所述中壳体通过第二螺栓与后壳体连接，所述前壳体、中壳体和后壳体的下端均焊接在下面板的上端面上，所述前壳体、中壳体和后壳体的上端均焊接在上面板的下端面上，所述前壳体的前端面设置有第一通孔，所述后壳体的后端面设置有第二通孔，所述中壳体的右侧边设置有第三通孔。
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