[实用新型]一种用于双电池电动叉车的车载充电装置

摘要

本实用新型公开了一种用于双电池电动叉车的车载充电装置，包括左电池插头和右电池插头，所述左电池插头和右电池插头之间增加了充电插座总成、过渡线缆和三极接线板。所述充电插座总成包括充电口、充电正极线和充电负极线；所述过渡线缆包括左电池插座、右电池插座、过渡线缆公共线、过渡线缆负极线、过渡线缆正极线；所述三极接线板设有两个正极接线柱、一个负极接线柱。给电池充电时，所述充电口与充电机上充电枪座相连，充电机给串联的左电池和右电池同时充电，电池充满后拔出充电枪，电池给整车供电。本实用新型实现了双电池叉车给两块电池同时充电，解决了原有的每块电池单独充电带来的频繁插拔充电枪座的繁琐操作问题，提高了充电效率。

主权项

1.一种用于双电池电动叉车的车载充电装置，包括左电池(2)、带有正负极电源线的左电池插头(3)、右电池(6)、带有正负极电源线的右电池插头(7)，所述左电池(2)和右电池(6)分别通过左电池插头(3)、右电池插头(7)与电控系统相连，给电动叉车的驱动电机和电控系统供电；其特征在于：所述左电池插头(3)和右电池插头(7)之间设有充电插座总成(1)、过渡线缆(4)和三极接线板(5)；所述充电插座总成(1)包括充电口(11)、充电正极线(12)和充电负极线(13)；所述三极接线板(5)设有两个正极接线柱、一个负极接线柱；所述过渡线缆(4)包括左电池插座(41)、右电池插座(42)、过渡线缆公共线(43)、过渡线缆负极线(44)、过渡线缆正极线(45)；所述左电池插座(41)与左电池插头(3)连接，所述右电池插座(42)与右电池插头(7)连接，所述过渡线缆负极线(44)与三极接线板(5)的负极接线柱连接，所述过渡线缆正极线(45)与三极接线板(5)的一个正极接线柱连接，所述充电正极线(12)和三极接线板(5)的另一个正极接线柱连接；所述充电负极线(13)和三极接线板(5)的负极接线柱连接；给电池充电时，所述充电口(11)与充电机上充电枪座相连，电控系统控制三极接线板(5)的两个正极接线柱、一个负极接线柱之间通、断状态，充电机给串联的左电池(2)和右电池(6)同时充电。