[实用新型]一种汽车阀体的密封检测封堵装置有效

专利信息
申请号: 201721201630.0 申请日: 2017-09-19
公开(公告)号: CN207408042U 公开(公告)日: 2018-05-25
发明(设计)人: 高鹏 申请(专利权)人: 菲斯达精密工业部件(苏州)有限公司
主分类号: G01M3/02 分类号: G01M3/02;F16J15/02
代理公司: 苏州国诚专利代理有限公司 32293 代理人: 韩凤
地址: 215129 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型提供一种汽车阀体的密封检测封堵装置,汽车阀体具体多个封堵口、以及连接多个封堵口的通道,所述密封检测封堵装置包括:气缸、与气缸连接的多个导向杆、以及与对应导向杆连接且用于密封所述封堵口的多个内胀孔封堵体,每个内胀孔封堵体包括:第一弹簧、与对应导向杆连接的第一密封座、连接在第一密封座下方的第一密封圈、与第一密封圈连接在第一密封圈槽、以及第一弹性销。本汽车阀体的密封检测封堵装置对于复杂零件采用一体式密封,提升封堵的稳定性和有效性;本实用新型采用内膨胀的形式进行密封,耐压强度提高,检测压力也相应提升,可有效控制泄漏风险,减少客户端损失。
搜索关键词: 封堵装置 密封检测 汽车阀体 封堵 导向杆 密封圈 本实用新型 封堵体 密封座 胀孔 密封 一体式密封 复杂零件 密封圈槽 气缸连接 有效控制 弹性销 客户端 弹簧 耐压 气缸 泄漏 膨胀 检测
【主权项】:
1.一种汽车阀体的密封检测封堵装置,汽车阀体具体多个封堵口、以及连接多个封堵口的通道,其特征在于,所述密封检测封堵装置包括:气缸、与气缸连接的多个导向杆、以及与对应导向杆连接且用于密封所述封堵口的多个内胀孔封堵体,每个内胀孔封堵体包括:第一弹簧、与对应导向杆连接的第一密封座、连接在第一密封座下方的第一密封圈、与第一密封圈连接在第一密封圈槽、以及第一弹性销。
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