[实用新型]一种汽车阀体的密封检测封堵装置有效
申请号: | 201721201630.0 | 申请日: | 2017-09-19 |
公开(公告)号: | CN207408042U | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 高鹏 | 申请(专利权)人: | 菲斯达精密工业部件(苏州)有限公司 |
主分类号: | G01M3/02 | 分类号: | G01M3/02;F16J15/02 |
代理公司: | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人: | 韩凤 |
地址: | 215129 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 封堵装置 密封检测 汽车阀体 封堵 导向杆 密封圈 本实用新型 封堵体 密封座 胀孔 密封 一体式密封 复杂零件 密封圈槽 气缸连接 有效控制 弹性销 客户端 弹簧 耐压 气缸 泄漏 膨胀 检测 | ||
1.一种汽车阀体的密封检测封堵装置,汽车阀体具体多个封堵口、以及连接多个封堵口的通道,其特征在于,所述密封检测封堵装置包括:气缸、与气缸连接的多个导向杆、以及与对应导向杆连接且用于密封所述封堵口的多个内胀孔封堵体,每个内胀孔封堵体包括:第一弹簧、与对应导向杆连接的第一密封座、连接在第一密封座下方的第一密封圈、与第一密封圈连接在第一密封圈槽、以及第一弹性销。
2.根据权利要求1所述的汽车阀体的密封检测封堵装置,其特征在于:所述第一弹簧套设在导向杆上且位于导向杆和第一密封座之间。
3.根据权利要求1或2所述的汽车阀体的密封检测封堵装置,其特征在于:第一弹性销依序穿过第一密封圈槽、第一密封圈、第一密封座、第一弹簧,第一弹性销与对应的导向杆连接。
4.根据权利要求1所述的汽车阀体的密封检测封堵装置,其特征在于:所述密封检测封堵装置还包括多个小孔封堵体。
5.根据权利要求4所述的汽车阀体的密封检测封堵装置,其特征在于:每个小孔封堵体包括:第二弹簧、与对应导向杆连接的第二密封座、以及连接在第二密封座下的第二密封圈。
6.根据权利要求5所述的汽车阀体的密封检测封堵装置,其特征在于:所述第二弹簧套设在导向杆上且位于导向杆和第二密封座之间。
7.根据权利要求1所述的汽车阀体的密封检测封堵装置,其特征在于:所述密封检测封堵装置还包括:多个导向杆连接的加强筋。
8.根据权利要求1所述的汽车阀体的密封检测封堵装置,其特征在于:封堵口包括内胀孔和小孔。
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