[实用新型]一种新型汽车车身焊装线输送结构有效

专利信息
申请号: 201721128104.6 申请日: 2017-09-05
公开(公告)号: CN207173781U 公开(公告)日: 2018-04-03
发明(设计)人: 吴作运 申请(专利权)人: 昆山奥韦尔自动化科技有限公司
主分类号: B62D65/18 分类号: B62D65/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215313 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种新型汽车车身焊装线输送结构,其结构包括调节旋钮、滚轮、调节块、侧板、支撑架、加固装置、电控箱、箱锁、支撑脚、调速箱、电动机、计数传感器、固定块,调节旋钮设于滚轮上方,调节旋钮锁定于调节块上的调节槽内,调节块位于侧板上方,调节块与侧板活动了连接,支撑架安装于支撑脚上方,支撑架通过螺杆与支撑脚相连接,电控箱、调速箱安装于滚轮下方,电控箱设于调速箱左侧,电控箱和调速箱通过电连接,本实用新型的一种新型汽车车身焊装线输送结构,本实用新型实现了装置在运行时可以计算加工数量,提高工作效率。
搜索关键词: 一种 新型 汽车 车身 焊装线 输送 结构
【主权项】:
一种新型汽车车身焊装线输送结构,其结构包括调节旋钮(1)、滚轮(2)、调节块(3)、侧板(4)、支撑架(5)、加固装置(6)、电控箱(7)、箱锁(8)、支撑脚(9)、调速箱(10)、电动机(11)、计数传感器(12)、固定块(13),所述调节旋钮(1)设于滚轮(2)上方,其特征在于:所述调节旋钮(1)锁定于调节块(3)上的调节槽(301)内;所述调节块(3)位于侧板(4)上方,所述调节块(3)与侧板(4)活动了连接;所述支撑架(5)安装于支撑脚(9)上方,所述支撑架(5)通过螺杆(901)与支撑脚(9)相连接;所述电控箱(7)、调速箱(10)安装于滚轮(2)下方,所述电控箱(7)设于调速箱(10)左侧,所述电控箱(7)和调速箱(10)通过电连接;所述电动机(11)安装于调速箱(10)后侧,所述电动机(11)和调速箱(10)通过电连接;所述固定块(13)安装于调节块(3)上方,所述计数传感器(12)安装于固定块(13)上;所述调速箱(10)设有调速按钮(1001),所述调速按钮(1001)设于调速箱(10)表面上;所述计数传感器(12)由敏感元件(1200)、转换元件(1201)、电源线(1202),所述敏感元件(1200)设于转换元件(1201)前方,所述、电源线(1202)设于转换元件(1201)后方,所述敏感元件(1200)和转换元件(1201)成一体化结构,所述转换元件(1201)与电源线(1202)通过电信号连接。
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