[实用新型]一种新型汽车车身焊装线输送结构有效
申请号: | 201721128104.6 | 申请日: | 2017-09-05 |
公开(公告)号: | CN207173781U | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 吴作运 | 申请(专利权)人: | 昆山奥韦尔自动化科技有限公司 |
主分类号: | B62D65/18 | 分类号: | B62D65/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215313 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 车身 焊装线 输送 结构 | ||
1.一种新型汽车车身焊装线输送结构,其结构包括调节旋钮(1)、滚轮(2)、调节块(3)、侧板(4)、支撑架(5)、加固装置(6)、电控箱(7)、箱锁(8)、支撑脚(9)、调速箱(10)、电动机(11)、计数传感器(12)、固定块(13),所述调节旋钮(1)设于滚轮(2)上方,其特征在于:
所述调节旋钮(1)锁定于调节块(3)上的调节槽(301)内;
所述调节块(3)位于侧板(4)上方,所述调节块(3)与侧板(4)活动了连接;
所述支撑架(5)安装于支撑脚(9)上方,所述支撑架(5)通过螺杆(901)与支撑脚(9)相连接;
所述电控箱(7)、调速箱(10)安装于滚轮(2)下方,所述电控箱(7)设于调速箱(10)左侧,所述电控箱(7)和调速箱(10)通过电连接;
所述电动机(11)安装于调速箱(10)后侧,所述电动机(11)和调速箱(10)通过电连接;
所述固定块(13)安装于调节块(3)上方,所述计数传感器(12)安装于固定块(13)上;
所述调速箱(10)设有调速按钮(1001),所述调速按钮(1001)设于调速箱(10)表面上;
所述计数传感器(12)由敏感元件(1200)、转换元件(1201)、电源线(1202),所述敏感元件(1200)设于转换元件(1201)前方,所述、电源线(1202)设于转换元件(1201)后方,所述敏感元件(1200)和转换元件(1201)成一体化结构,所述转换元件(1201)与电源线(1202)通过电信号连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车车身焊装线输送结构,其特征在于:所述调节块(3)设有调节槽(301),所述调节槽(301)设于调节块(3)内侧。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车车身焊装线输送结构,其特征在于:所述电控箱(7)由电源线孔(701)、外壳(702)、指示灯(703)组成,所述电源线孔(701)位于外壳(702)上方,所述电源线孔(701)与外壳(702)成一体化结构,所述指示灯(703)嵌于外壳(702)表面。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车车身焊装线输送结构,其特征在于:所述箱锁(8)设有锁孔(801),所述锁孔(801)位于箱锁(8)表面。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车车身焊装线输送结构,其特征在于:所述支撑脚(9)由螺杆(901)、脚垫(902)组成,所述螺杆(901)设于脚垫(902)上方,所述螺杆(901)和脚垫(902)固定连接。
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