[实用新型]一种汽车刹车钳卡簧有效
| 申请号： | 201721118237.5 | 申请日： | 2017-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN207178526U | 公开（公告）日： | 2018-04-03 |
| 发明（设计）人： | 顾海峰 | 申请（专利权）人： | 宁波环速汽配有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/00 | 分类号： | F16D65/00;F16F1/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车刹车钳卡簧，包括卡簧主体，所述的卡簧主体呈长条形，其侧面呈“S”形，所述的卡簧主体的下端居中布置有向下延伸的呈“S”形的主限位弹片，所述的主限位弹片的两侧对称布置有向后侧斜下方延伸的辅助限位弹片，所述的卡簧主体的中部开有散热孔，所述的卡簧主体、主限位卡板和辅助限位弹片为一体成型结构且经过时效工艺处理。本实用新型结构简单强度大，散热好，而且整体结构经过时效工艺处理，提高卡簧的抗疲劳强度，大大增加了使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 刹车 卡簧 | ||
【主权项】：
一种汽车刹车钳卡簧，包括卡簧主体(1)，其特征在于，所述的卡簧主体(1)呈长条形，其侧面呈“S”形，所述的卡簧主体(1)的下端居中布置有向下延伸的呈“S”形的主限位弹片(4)，所述的主限位弹片(4)的两侧对称布置有向后侧斜下方延伸的辅助限位弹片(3)，所述的卡簧主体(1)的中部开有散热孔(2)，所述的卡簧主体(1)、主限位弹片(4)和辅助限位弹片(3)为一体成型结构且经过时效工艺处理。
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