[实用新型]一种具有合并流道的燃料电池有效
| 申请号： | 201721115844.6 | 申请日： | 2017-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN207338537U | 公开（公告）日： | 2018-05-08 |
| 发明（设计）人： | 郭新新;明其敏;盛武林 | 申请（专利权）人： | 上海铭寰新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/0258 | 分类号： | H01M8/0258 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201306 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种具有合并流道的燃料电池，属于燃料电池技术领域，特别涉及燃料电池的燃料或氧化剂流道的组合结构，本实用新型的燃料电池包括：燃气入口、双极板、流道、燃气排废口；其特征是：将燃料电池中的双极板至少分为A、B两组，将A组流道的始端与燃气入口连通，将B组流道的末端与燃气排废口连通，将A组流道的末端与B组流道的始端连通；且 A组双极板的数量大于B组双极板的数量；采用本技术方案后，燃气首先流过A组的流道并进行氧化还原反应，当燃气到达A组流道的末端时，虽然流量已大幅度减少，但由于B组的流道已经减少，因此进入B组流道的燃气流速并未降低，可显著提高对流道内水分的吹扫能力，改善燃料电池的性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 合并 燃料电池 | ||
【主权项】：
1.一种具有合并流道的燃料电池，包括：燃气入口、双极板、流道、燃气排废口；其特征是：将燃料电池中的双极板至少分为A、B两组，将A组流道（102）的始端与燃气入口（100）连通，将B组流道（202）的末端与燃气排废口（200）连通，将A组流道（102）的末端与B组流道（202）的始端连通；且A组双极板（101）的数量大于B组双极板（201）的数量。
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