[实用新型]汽车悬架球头、悬架总成及汽车有效
| 申请号： | 201721108258.9 | 申请日： | 2017-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN207500322U | 公开（公告）日： | 2018-06-15 |
| 发明（设计）人： | 侯建勇 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16C11/06 | 分类号： | F16C11/06;B60G7/00 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 李小波;黄健 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车悬架球头、悬架总成及汽车，其中，汽车悬架球头包括：球头本体和球头座，所述球头座包括可拆卸连接的球头上座和球头下座，所述球头上座和球头下座之间设有密封圈；球头本体包括：球头杆和设置于所述球头杆一端的球头；所述球头上座的内壁与球头下座的内壁围成用于容纳所述球头的容置空间，所述球头转动设置于所述容置空间内。本实用新型提供的汽车悬架球头、悬架总成及汽车能够降低汽车的维修成本。 1 | ||
| 搜索关键词： | 球头 汽车悬架 球头上座 下座 悬架 本实用新型 球头本体 容置空间 球头杆 球头座 汽车 内壁 密封圈 可拆卸连接 维修成本 转动设置 容纳 | ||
【主权项】：
1.一种汽车悬架球头，其特征在于，包括：球头本体和球头座，所述球头座包括可拆卸连接的球头上座和球头下座，所述球头上座和球头下座之间设有密封圈；球头本体包括：球头杆和设置于所述球头杆一端的球头；其中，
所述球头上座的内壁与球头下座的内壁围成用于容纳所述球头的容置空间，所述球头转动设置于所述容置空间内。
2.根据权利要求1所述的汽车悬架球头，其特征在于，所述球头与所述球头上座的内壁之间设置有球头上垫；所述球头与所述球头下座的内壁之间设置有球头下垫；所述球头上垫的底边用于与所述球头下垫的顶边对接。3.根据权利要求2所述的汽车悬架球头，其特征在于，所述球头上座的内壁设有用于与所述球头上垫外表面接触的上垫安装面，所述上垫安装面的表面为弧面。4.根据权利要求2所述的汽车悬架球头，其特征在于，所述球头下座的内壁设有用于与所述球头下垫外表面接触的下垫安装面，所述下垫安装面的表面为半球面。5.根据权利要求1所述的汽车悬架球头，其特征在于，所述球头上座的内壁设有用于与所述密封圈的顶边接触的密封圈安装面；所述球头下座的内壁设有用于与所述密封圈的底边接触的密封圈安装槽。
6.根据权利要求5所述的汽车悬架球头，其特征在于，所述密封圈安装面与所述密封圈安装槽底面之间的距离小于密封圈的厚度。7.根据权利要求1所述的汽车悬架球头，其特征在于，所述球头上座的外表面设有连接销，所述连接销中悬空的端部设有用于与螺母螺接的外螺纹；所述球头下座的外表面设有连接部，所述连接部上设有供所述连接销穿过的连接孔。
8.根据权利要求7所述的汽车悬架球头，其特征在于，所述连接销的数量为四个，沿所述球头上座的外表面圆周均匀排布；所述连接部的数量为四个，沿所述球头下座的外表面圆周均匀排布。
9.一种悬架总成，其特征在于，包括如权利要求1‑8任一项所述的汽车悬架球头。10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求9所述的悬架总成。
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