[实用新型]一种港口冷链自动化连续传输系统有效
申请号: | 201721102583.4 | 申请日: | 2017-08-30 |
公开(公告)号: | CN207375379U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 蔡东伟;王文涛;沈刚;严兵;赵之栋;王学军;王子贤;徐林;陈赋秋;孟旭;王建飞 | 申请(专利权)人: | 上海振华重工(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B65G67/60 | 分类号: | B65G67/60 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 施浩 |
地址: | 200125 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种港口冷链自动化连续传输系统,提高了港口冷链传输的工作效率并保障货物的冷鲜度。其技术方案为:系统包括移动货架、移动吊具、舱内水平滑轨、分路导向装置、舱内升降轨道、转运升降舷梯、滚装转运平台、冷藏货运车和保温罩,实现了冷鲜物资由冷藏船舱到岸边冷藏货运车以及反向由岸边冷藏货运车到冷藏船舱,克服船揺造成货物转移过程的倾覆风险,实现全程自动化和保温的连续运输。 | ||
搜索关键词: | 一种 港口 自动化 连续 传输 系统 | ||
【主权项】:
1.一种港口冷链自动化连续传输系统,其特征在于,包括移动货架、移动吊具、舱内水平滑轨、分路导向装置、舱内升降轨道、转运升降舷梯、滚装转运平台、冷藏货运车和保温罩,其中:移动货架用于放置和传输冷鲜物资;移动吊具下端为快挂装置,实现与移动货架快速挂钩和吊载;舱内水平滑轨由滑动轨道以及与滑动轨道布置方向一致的挂钩拖曳装置组成,滑动轨道规范传输路线,挂钩拖曳装置提供传输动力,移动吊具的突出部位嵌于滑动轨道中并通过与滑动轨道中的滚子接触摩擦进行滑动;移动吊具在舱内水平滑轨岔路路口处通过控制分路导向装置以实现移动货架的转向和路径选择;舱内升降轨道为固定在不同层甲板上的舱内水平滑轨间斜向布置的链条装置,链条装置由自身配置的驱动装置提供动力,移动吊具滑动到舱内升降轨道位置区域后与舱内水平滑轨脱轨,移动吊具顶部的快挂装置与舱内升降轨道的链条装置建立机械连接,由链条装置牵引移动吊具升降,以实现移动货架在不同层甲板之间的传输;转运升降舷梯用于实现移动货架在船体主甲板到岸上的滚装转运平台间的传输;滚装转运平台表面及冷藏货运车车厢内地面配备自动滚轮组,实现滚装平台与对接的冷藏货运车之间的自动化正反向移动货架传输,滚装转运平台设置两个平台用于同时与两辆冷藏货运车对接,以避免一辆冷藏货运车装满或卸空后因重新对接另一辆冷藏货运车而浪费的时间,保证了传输的连续性;保温罩分为两段,第一段保温罩设置在船体侧,覆盖由船舱货架出口到转运升降舷梯末端,舷梯的伸缩位置及铰点动作位置的保温罩为老虎皮形式,可随转运升降舷梯一起动作,第二段保温罩设置在岸边,覆盖滚装转运平台到冷藏货运车车厢入口处,第一段保温罩和第二段保温罩在冷链传输过程中进行对接以实现全程保温。
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